充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为（）。A、0.00～0.01MPaB、0.01～0.02MPaC、0.01～0.03MPaD、0.03～0.05MPa
充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为（）。
- A、0.00～0.01MPa
- B、0.01～0.02MPa
- C、0.01～0.03MPa
- D、0.03～0.05MPa
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充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为（ ）MPa。A.0.02～0.05B.0.01～0.05C.0.01～0.03D.0.02～0.03
充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为（ ）MPa。A、0.01～0.03B、0.01～0.04C、0.O1～0.05D、0.01～0.06
变压器、电抗器到达现场后，应进行的外观检查有（）A、油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好。B、油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；充油或充干燥气体运输的附件应密封无渗漏并装有监视压力表。C、套管包装应完好，无渗油、瓷体无损伤；运输方式应符合产品技术要求。D、充干燥气体运输的变压器、电抗器，油箱内应为正压，其压力为0.01～0.03MPa，现场应办理交接签证并移交压力监视记录。E、检查运输和装卸过程中设备受冲击情况，并记录冲击值、办理交接签证手续。
套管升高座（CT安装在内）不随主油箱运输而单独运输时，内腔应抽真空后充以变压器油或压力（）的干燥空气。A、0.02～0.03MPaB、0.01～0.02MPaC、0.01～0.03MPaD、0.02～0.04MPa
状态检修试验规程规定对核心部件或主体进行解体性检修之后，或重新进行密封处理之后，进行变压器整体密封性能检查。采用储油柜油面加压法，在（）压力下持续24h，应无油渗漏。A、0.01MPaB、0.02MPaC、0.03MPaD、0.04MPa
单选题充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为（ ）MPa。A0.01～0.03B0.01～0.04C0.O1～0.05D0.01～0.06