当活塞上安装四道活塞环时，其安装位置应错开（）。A、90度B、120度C、180度D、270度

当活塞上安装四道活塞环时，其安装位置应错开（）。

  • A、90度
  • B、120度
  • C、180度
  • D、270度

相关考题：

内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。 A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、随便错开
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柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开
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安装新的活塞环时应______,以保证活塞环正常工作。Ⅰ.采用专用工具;Ⅱ.修锉搭口;Ⅲ.新环装在第一、二道环槽;Ⅳ.错开各环开口位置;Ⅴ.确定下端面。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开( )。A.90°B.120°C.180°D.270°
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当活塞上安装四道活塞环时，其安装位置应错开( )。A.90度B.120度C.180度D.270度
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安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对，错)。
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活塞环安装时应注意：A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口，可随意安装
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下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°
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安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。A、90°B、120°C、145°D、180°
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安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
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当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。A、90度B、发动机前后左右位置C、180度D、270度
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内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、应间隔90°
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柴油机的活塞环装到活塞上后，其开口位置彼此应错开900。
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安装活塞环和支撑环时，下列说法正确的是（）。A、安装活塞环和支撑环时，应核对轴向间隙B、安装时，应清理气缸内的杂质和粉尘C、应避免用力过大将活塞环折断D、多个活塞环安装时，应使各环的切口相互错开
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安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样，下面错开D、A或B
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当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。A、90度B、发动机前、后、左、右、四个方向C、180度D、270度
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安装活塞环时，两环的（）彼此应错开大于90°。
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安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。A、20B、60C、90
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活塞环的安装，环口应错开（）。
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活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。
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安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。A、90°B、100°C、120°D、180°
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当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开（）。A、90°B、120°C、180°D、270°
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安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开180°。
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柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开，如有四道环，应按（）进行装配。A、一180°二90°三180°四B、一90°二°180°三180°四C、一180°二180°三90°四
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单选题安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A各道环搭口在同一位置B各道环搭口应错开120—180C上面几道环搭口一样，下面错开DA或B
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单选题柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。A在圆周方向相互错开B不需错开C随意错开
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