切除从控机车操纵节后，应采取以下（）方式。A、维持到前方站处理B、维持到前方两万吨站处理C、维持到技术站处理D、停车分解
切除从控机车操纵节后，应采取以下（）方式。
- A、维持到前方站处理
- B、维持到前方两万吨站处理
- C、维持到技术站处理
- D、停车分解
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运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车
机车运行途中LKJ 故障，无法恢复后，处理方式为自闭区段前方站更换机车。其它闭塞区段前方站停车向调度员报告，得到维持运行的调度命令后，方可继续运行，运行中要严格按地面显示行车，适当降低速度，防止列车超速。
非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员请求换车，低速维持到（）停车处理。A、营运站B、前方站C、换挂站
单选题运行途中，制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，当确认机车空气压缩机作用不良，应及时停车处理，无法处理时，应（）。A立即请求救援B继续运行C维持到前方站停车
单选题非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员请求换车，低速维持到（）停车处理。A营运站B前方站C换挂站
判断题机车运行途中LKJ 故障，无法恢复后，处理方式为自闭区段前方站更换机车。其它闭塞区段前方站停车向调度员报告，得到维持运行的调度命令后，方可继续运行，运行中要严格按地面显示行车，适当降低速度，防止列车超速。A对B错