单选题运行中当确认机车空气压缩机作用不良,应及时()处理,无法处理时,应立即请求救援。A停车B降弓C减速D维持运行至前方站

单选题
运行中当确认机车空气压缩机作用不良,应及时()处理,无法处理时,应立即请求救援。
A

停车

B

降弓

C

减速

D

维持运行至前方站


参考解析

解析: 暂无解析

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如运行中互感器的膨胀器异常伸长顶起上盖,应立即()。当互感器出现异常响声时应退出运行。当电压互感器二次电压异常时,应迅速查明原因并及时处理。

运行途中,遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。

运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车

运行中当确认机车空气压缩机作用不良,应及时()处理,无法处理时,应立即请求救援。A、停车B、降弓C、减速D、维持运行至前方站

当运用机车发生故障乘务员无法处理时,乘务员应及时与()联系。A、车站值班员B、机调室C、故障台

运行中发生机车故障请求救援后,根据()作好附挂处理。A、客车B、货车C、机型D、列车种类

当故障造成动车组无法运行并()失效时,随车机械师应及时通知司机请求救援。

故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援。A、2B、3C、4D、5

到站后不能按时发车,由于车辆故障原因按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过()分钟,故障无法排除或无法在()分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援。A、3、5B、5、3C、3、3D、5、5

中间站停车、继承站交接时应加强检查,机车乘务员应认真确认走行部各重点部件良好、牢固,发现故障处所及时请求救援。

机车故障在区间()分钟内无法处理时必须立即请求救援。A、5B、10C、15

防止机车部件脱落刮坏设备的措施中,库内接车、中间站停车、继乘站交接,按规定检查机车走行部,发现故障及时()。A、处理B、汇报C、请求救援

隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即停车,但尽量避免停于(),排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A、隧道内B、桥梁上C、人口稠密区D、坡道上

当某轴位温度显示达到或超过90℃时,在最近前方站停车(注意不要大减压或紧急停车),停车后用手背接触检查确认该轴位温度,在确认温度达到90℃时,应请求()。A、更换机车B、维持运行C、救援

运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理,站内停车()min内故障无法排除时,应立即请求救援。A、10B、15C、20

SS7E型电力机车运行中主电路接地故障无法消除时,应如何处理?

列车在区间因故障停车,无法运行时,乘务员应及时判明原因,如()内无法处理时,应向行调请求救援。A、3分钟B、5分钟C、10分钟D、20分钟

列车运行中遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外串等危及行车安全时,()。A、继续运行B、立即请求救援C、减速运行D、到前方站停车处理

单选题运行中当确认机车空气压缩机作用不良,应及时()处理,无法处理时,应立即请求救援。A停车B降弓C减速D维持运行至前方站

单选题机车故障在区间()分钟内无法处理时必须立即请求救援。A5B10C15

单选题列车运行中遇机车拉杆、吊杆松脱及轮箍松驰、外串等危及行车安全时,()。A继续运行B立即请求救援C减速运行D到前方站停车处理

单选题列车在区间因故障停车,无法运行时,乘务员应及时判明原因,如()内无法处理时,应向行调请求救援。A3分钟B5分钟C10分钟D20分钟

单选题运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理,站内停车()min内故障无法排除时,应立即请求救援。A10B15C20

单选题当某轴位温度显示达到或超过90℃时,在最近前方站停车(注意不要大减压或紧急停车),停车后用手背接触检查确认该轴位温度,在确认温度达到90℃时,应请求()。A更换机车B维持运行C救援

填空题当故障造成动车组无法运行并()失效时,随车机械师应及时通知司机请求救援。

单选题故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援。A2B3C4D5

单选题运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A立即请求救援B继续运行C维持到前方站停车

判断题当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应及时通知司机请求救援。A对B错