以下那种情况不需要开展航空安全警示约谈( )A.出现航空安全严重差错(含外委)B.一个月内出现两次及以上一般差错(含外委)C.连续发生违章违规事件D.部门涌现出保障安全的好人好事
机场FOD管理应实现FOD防范“以事后处置、清除为主”向“（）”的转变，将FOD防范工作的着力点放在减少FOD形成的各个环节上，不断提升机场FOD防范管理水平。
机场管理机构应将产生和移除FOD工作的相关罚则写入（）中，并要求施工单位应熟知FOD防范工作的相关要求。
同一单位一个月内连续因FOD违规事件被扣罚门禁通行证分值大于（）起，应启动约谈机制。A、2B、3C、4D、5
以下不属于机场FOD防控主要措施的是（）A、及时维修破损道面B、FOD防范宣贯C、在机坪内分拣垃圾D、保持维护设备整洁
所有飞行区作业人员应建立（）的FOD防范意识。A、主动拾起B、置之不理C、随手清洁D、视而不见
FOD防范委会将下发航空安全预警单，各单位需于该预警下发之日起（）个工作日内将落实情况反馈至FOD委员会办公室。A、4B、5C、6D、7
《海口美兰国际机场FOD防范管理规定》中机坪作业的原则是（）A、自产生自清理B、事后处置，清除为主C、谁使用谁负责D、FOD防范人人参与
机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与，倡导FOD防范人人有责，在所有飞行区作业人员中建立起“（）”、“（）”的FOD防范意识。
航空货运保障单位和部门应建立货物（）、（）过程中的FOD防范程序。
机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与，倡导FOD防范（），在所有飞行区作业人员中建立起“主动拾起”、“随手清洁”的FOD防范意识。
FOD管理办公室负责（）分析、评估机场FOD管理工作；督促、跟踪和检查机场FOD防范整改工作。
FOD管理控制区域包括跑道、滑行道、机坪、航空器维修区和其他日常防范工作中易被忽视的（）。
施工区域作业时，应当随时对施工地点进行不间断检查，发现FOD的，应（）。A、可以施工结束后清除B、可以不清除C、立即清除
劳动者在用人单位连续工作（）年的，应签订无固定期限劳动合同。A、8B、10C、12D、14
以下哪种行为会扣通行证分值2分（）。A、对机坪FOD明显视而不见B、未进行保障车辆日常检修，导致零件脱落，等造成FOD行为C、维护保障车辆经过未铺设路面，未按规定进行检查轮胎是否有异物，造成机坪FODD、在机坪、跑道、滑行道上作业时，车辆未保持干净整洁，运输或临时存放垃圾或废弃物时，未加以遮盖，造成FOD
分相绝缘器维修作业如果使用车梯作业应不少于（）人。A、8B、10C、12D、14
调试作业补贴标准为（）元/小时•人。A、8B、10C、12D、14
分相绝缘器维修作业如果使用作业车作业应不少于（）人。A、8B、10C、12D、14
隔离（负荷）维修作业不少于（）人。A、8B、10C、12D、14
职工出差，连续乘车超过（）h以上的或在车上过夜6h的，准予免费使用卧铺。A、8B、10C、12D、14
补偿装置维修作业如果使用作业车作业应不少于（）人。A、8B、10C、12D、14
在各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，保障人员应对机位进行FOD检查。
FOD管理控制区域包括（）和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD区域A、跑道B、滑行道C、机坪D、航空器维修区
每月15日为机场FOD联合排查日，由飞行区管理中心牵头组织相关单位进行FOD联合排查。
同一级叶片中，其频率分散度应小于（）%A、8B、10C、12D、14