《海口美兰国际机场FOD防范管理规定》中机坪作业的原则是（）A、自产生自清理B、事后处置，清除为主C、谁使用谁负责D、FOD防范人人参与

《海口美兰国际机场FOD防范管理规定》中机坪作业的原则是（）

  • A、自产生自清理
  • B、事后处置，清除为主
  • C、谁使用谁负责
  • D、FOD防范人人参与

相关考题：

下列哪个不是地面FOD产生的来源，()A.机坪运行作业B.机坪道面维护C.不停航施工D.鸟击
查看答案
机场FOD管理应实现FOD防范“以事后处置、清除为主”向“（）”的转变，将FOD防范工作的着力点放在减少FOD形成的各个环节上，不断提升机场FOD防范管理水平。
查看答案
机场管理机构应将产生和移除FOD工作的相关罚则写入（）中，并要求施工单位应熟知FOD防范工作的相关要求。
查看答案
基地航空公司负责做好自建机坪、专用机坪和自有用地的卫生保洁工作，并应与机场公司签订自建机坪、专用机坪和自有用地的FOD防范管理协议。
查看答案
当发生航空器溢油事件后，按照（）中“航空器溢油应急处置预案”的相关程序处置FOD。A、《海口美兰国际机场机坪运行管理规则》B、《海口美兰国际机场机场航空安全保卫条例》C、《民用机场运行安全管理规定》D、《海口美兰国际机场应急救援手册》
查看答案
以下不属于机场FOD防控主要措施的是（）A、及时维修破损道面B、FOD防范宣贯C、在机坪内分拣垃圾D、保持维护设备整洁
查看答案
所有飞行区作业人员应建立（）的FOD防范意识。A、主动拾起B、置之不理C、随手清洁D、视而不见
查看答案
机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与，倡导FOD防范人人有责，在所有飞行区作业人员中建立起“（）”、“（）”的FOD防范意识。
查看答案
航空货运保障单位和部门应建立货物（）、（）过程中的FOD防范程序。
查看答案
机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与，倡导FOD防范（），在所有飞行区作业人员中建立起“主动拾起”、“随手清洁”的FOD防范意识。
查看答案
FOD管理办公室负责（）分析、评估机场FOD管理工作；督促、跟踪和检查机场FOD防范整改工作。
查看答案
FOD管理控制区域包括跑道、滑行道、机坪、航空器维修区和其他日常防范工作中易被忽视的（）。
查看答案
下列属于FOD中危区域的是（）A、跑道、滑行道B、机坪C、服务车道
查看答案
以下行为哪些可能产生FOD？（）A、工作人员随手乱放工具B、旅客上下飞机时，随手丢垃圾C、在机坪说话D、货车后车箱里有垃圾在机坪作业
查看答案
《海口美兰国际机场飞行区外来物（FOD）管理办法》的制定依据是（）A、《民用机场运行安全管理规定》B、《海口美兰国际机场机坪运行管理规则》C、《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》D、《民用机场飞行区技术标准》
查看答案
以下哪些属于FOD防范措施：（）A、机坪安放垃圾桶B、在飞行区重要路口设立外来物防范警示标牌C、在机场的过道、大门等处粘贴“外来物防范工作人人有责”D、发放外来物防范宣传册
查看答案
以下哪种行为会扣通行证分值2分（）。A、对机坪FOD明显视而不见B、未进行保障车辆日常检修，导致零件脱落，等造成FOD行为C、维护保障车辆经过未铺设路面，未按规定进行检查轮胎是否有异物，造成机坪FODD、在机坪、跑道、滑行道上作业时，车辆未保持干净整洁，运输或临时存放垃圾或废弃物时，未加以遮盖，造成FOD
查看答案
机场地面FOD产生的来源很多，根据作业类型，主要分为（）等几种情况。A、机坪运行作业B、航空器勤务C、空侧垃圾
查看答案
下列地面FOD中，源于机坪运行作业的是（）A、道面破损产生石块B、机务人员工具遗留C、施工材料进入机坪D、货物包装掉落机坪
查看答案
FOD防范主要针对道面，土质区内不属于防范范畴。
查看答案
相关人员拾到FOD可在机坪内进行垃圾分拣。
查看答案
跑道属于FOD防范工作中的（）区域，滑行道、联络道属于（）区域，客机坪属于（）区域。A、高危、中危、低危B、中危、高危、低危C、低危、中危、高危D、高危、中危、中危
查看答案
机坪上所有工作人员均有责任及时清除机坪上的FOD，对于无法清除的FOD，应及时通报消防护卫部。
查看答案
地面FOD产生的来源很多，根据作业类型，主要分为以下几种情况：（）A、机坪运行作业B、航空器勤务C、航空器起降D、机坪道面维护E、空侧垃圾F、不停航施工
查看答案
FOD管理控制区域包括（）和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD区域A、跑道B、滑行道C、机坪D、航空器维修区
查看答案
下列哪个不是地面FOD产生的来源，（）。A、机坪运行作业B、机坪道面维护C、不停航施工D、鸟击
查看答案
机坪环境卫生管理包括哪些（）。A、机坪保洁作业管理B、FOD安全防范管理C、卫生责任区管D、机务人员管理
查看答案
热门标签