出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪种情况导致实际全损()A、船只失踪3个月B、船只遇难沉没,货物沉入船底C、船只被海盗劫去D、船只在避难港避难

出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪种情况导致实际全损()

  • A、船只失踪3个月
  • B、船只遇难沉没,货物沉入船底
  • C、船只被海盗劫去
  • D、船只在避难港避难

相关考题:

下列几种损失,属于实际全损的有()。 A、保险标的物全部沉入海底B、船只被海盗劫走C、水泥遇海水完全变质D、为维持船身平衡抛出部分货物

在使用船舶运输时,应根据()装载,不准超载。 A.船只载重量和重量B.船只平衡程度C.船只载重量及平衡程度D.船只重量和平衡程度

出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪些情况导致实际全损()A、船只失踪3个月B、船只遇难沉没C、船只被海盗劫去D、船只在避难港避难

出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列()最可能导致实际全损。A、船只失踪3个月B、船只被海盗劫走C、船只遇难沉没,货物落海D、船只在避难港避难

下列几种损失,属于实际全损的有()。A、保险标的物全部沉入海底B、船只被海盗劫走C、水泥遇海水完全变质D、为维持船身平衡抛出部分货物E、为救火将已着火的货物浇湿

在海上损失类型中,船只遭遇海啸后沉没属于()。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

海运提单的签发日期是()A、货物开始装船的日期;B、货物装船完毕的日期;C、船只到达装运港的日期;D、船只离开装运港的日期

下列油船火灾的侦查内容描述不正确的是()。A、火灾扩展的主要方向B、风向、风力C、船只有无沉没风险D、船只环保设备是否能够利用

实际全损包括的情绪有()A、船只遭遇还难后沉没B、船舶被海盗劫走C、茶叶遭水浸泡后D、船舶失踪半年后仍无消息E、船舶受损后,修理费用已超过货物修复后的价值

出口到美国的木材,如在运输中发生风险,导致实际全损情况的有()。A、船舶失踪3个月B、船舶遇难沉没,货物沉入海底C、船舶被海盗劫走D、船舶在避难港避难

出口到美国的木材,如在运输中发生风险,导致实际全损情况的有()A、船舶失踪3个月B、船舶遇难沉没,货物沉入海底C、船舶被海盗劫走D、船舶在避难港避难E、船舶在巨浪的冲击下,船体支离破碎已不成船形

下列哪一点属于推定全损()A、被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没,货物同时沉入海底。B、被保险货物遭受严重损害,已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成水泥硬块,无法使用C、被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或被敌对国扣押D、修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值

在海上损失类型中,船只被盗匪劫走属于()A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

水上运输货物保险合同的标的是()。A、在海上航行的船只B、在内河航行的船只C、在海上和内河上航行的船只运送货物D、在海上和内河上航行的船只

在同一次交单下,下述哪一种情况不被视为分批装运:()A、提交2套提单,显示港至港运输:1)从上海至鹿特丹,船只为B;2)从天津至不莱梅,船只为CB、提交2套提单,显示港至港运输:1)从上海至鹿特丹,船只为B;2)从上海至不莱梅,船只为BC、提交2套提单,显示港至港运输:1)从上海至鹿特丹,船只为B;2)从天津至鹿特丹,船只为BD、提交2套提单,显示港至港运输:1)从上海至鹿特丹,船只为B;2)从上海至鹿特丹,船只为C

单选题水上运输货物保险合同的标的是()。A在海上航行的船只B在内河航行的船只C在海上和内河上航行的船只运送货物D在海上和内河上航行的船只

单选题出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪种情况导致实际全损()A船只失踪3个月B船只遇难沉没,货物沉入船底C船只被海盗劫去D船只在避难港避难

单选题在同一次交单下,下述哪一种情况不被视为分批装运:()A提交2套提单,显示港至港运输:1)从上海至鹿特丹,船只为B;2)从天津至不莱梅,船只为CB提交2套提单,显示港至港运输:1)从上海至鹿特丹,船只为B;2)从上海至不莱梅,船只为BC提交2套提单,显示港至港运输:1)从上海至鹿特丹,船只为B;2)从天津至鹿特丹,船只为BD提交2套提单,显示港至港运输:1)从上海至鹿特丹,船只为B;2)从上海至鹿特丹,船只为C

单选题下列哪一点属于推定全损()A被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没,货物同时沉入海底。B被保险货物遭受严重损害,已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成水泥硬块,无法使用C被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或被敌对国扣押D修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值

多选题出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪些情况导致实际全损()A船只失踪3个月B船只遇难沉没C船只被海盗劫去D船只在避难港避难

单选题出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列()最可能导致实际全损。A船只失踪3个月B船只被海盗劫走C船只遇难沉没,货物落海D船只在避难港避难

单选题海运提单的签发日期是()。A货物开始装船的日期B货物装船完毕的日期C船只到达装运港的日期D船只离开装运港的日期

单选题在海上损失类型中,船只遭遇海啸后沉没属于()。A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损

多选题下列几种损失,属于实际全损的有()。A保险标的物全部沉入海底B船只被海盗劫走C水泥遇海水完全变质D为维持船身平衡抛出部分货物

多选题下列几种损失,属于实际全损的有()。A保险标的物全部沉入海底B船只被海盗劫走C水泥遇海水完全变质D为维持船身平衡抛出部分货物E为救火将已着火的货物浇湿

多选题出口到美国的木材,如在运输中发生风险,导致实际全损情况的有()A船舶失踪3个月B船舶遇难沉没,货物沉入海底C船舶被海盗劫走D船舶在避难港避难E船舶在巨浪的冲击下,船体支离破碎已不成船形

多选题实际全损包括的情绪有()A船只遭遇还难后沉没B船舶被海盗劫走C茶叶遭水浸泡后D船舶失踪半年后仍无消息E船舶受损后,修理费用已超过货物修复后的价值