在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是（）。A、侧向加速度计B、垂直陀螺仪C、车速测量仪D、转向盘测力仪

在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是（）。

  • A、侧向加速度计
  • B、垂直陀螺仪
  • C、车速测量仪
  • D、转向盘测力仪

相关考题：

操纵稳定性残性, 转向特性参数、车身侧倾角,制动前俯角。() 此题为判断题(对，错)。
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对悬架的设计要求有（）A、保证汽车有良好的行驶平顺性与良好的操纵稳定性B、具有合适的衰减振动能力与避免产生噪声的能力C、汽车制动或加速时，要保证车身稳定，减少车身纵倾，转弯时车身侧倾角要合适；结构紧凑、占用空间尺寸要小D、可靠的传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命
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评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
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汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
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汽车操纵稳定性试验所采用的仪器主要有陀螺仪、（）和（）等。
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简述汽车操纵稳定性道路试验项目
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汽车电气万能试验台是由多个电气检测仪组装构成的仪器，它用于汽车空调、灯光等车身电器的性能试验。（）
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分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性的影响。
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汽车操纵稳定性试验主要内容有哪些试验？
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绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。
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汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切，汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车，侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。
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影响汽车操纵稳定性的因素有（）A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能
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侧滑台是测量汽车车轮在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用（）来表征。
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什么是汽车的操纵稳定性？对汽车的操纵稳定性主要从哪此方面进行评价？
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对汽车操纵稳定性无影响的因素有（）A、轮胎的侧偏性能B、汽车的动力性C、转向轮的稳定性D、汽车的转向性能
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汽车的操纵稳定性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。
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汽车能正确遵循驾驶员通过操纵机构所给定的方向行驶的能力是指（）。A、汽车的通过性B、汽车的稳定性C、汽车的方向稳定性D、汽车的操纵性
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填空题汽车操纵稳定性试验所采用的仪器主要有陀螺仪、（）和（）等。
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问答题分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性的影响。
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单选题悬架中的弹件元件用来（）。A提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
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问答题汽车操纵稳定性试验主要内容有哪些试验？
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问答题简述汽车操纵稳定性道路试验项目
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填空题汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
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判断题采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。A对B错
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单选题在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是（）。A侧向加速度计B垂直陀螺仪C车速测量仪D转向盘测力仪
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判断题汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。A对B错
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问答题试述汽车操纵稳定性的路上试验。
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