判断题采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。A对B错
判断题
采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
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关于悬架的作用，下列说法不正确的是（）。A、悬架可以缓和不平路面、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化B、可以衰减弹性系统引起的振动C、可以使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用D、横向稳定杆可以提高侧倾刚度，使汽车只有中性转向特性
汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A、应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B、应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C、应降低车身高度来提高通过性能D、应增加车身高度来提高通过性能
在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。A、提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
单选题悬架中的弹件元件用来（）。A提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
单选题在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。A提高侧倾刚度，改善汽车操纵稳定性和行驶平顺性B承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、稳定制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C使车轮按一定运转轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用
单选题汽车高速行驶时，关于电控悬架的说法正确的是（）A应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力B应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力C应降低车身高度来提高通过性能D应增加车身高度来提高通过性能
判断题装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。（）A对B错