两车钩连接后其中心线互差超过75mm时，易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离
两车钩连接后其中心线互差超过75mm时，易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离
相关考题：
临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失
专项检修项目中,每月首尾车钩分解检查的要求有()。 A.分解检查，清扫给油，钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩腔牵引台和冲击台外观检查无裂损B.给油组装后测量钩高、前开档、全开及闭锁位尺寸C.检查钩锁铁导向角搭接量，试验车钩三态，须作用良好D.车钩中心线标记准确、清晰
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，车钩连接状态良好。（）
填空题两个车钩连挂后，其两个车钩的水平中心线高度差不得超过（）。