车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的横向载荷而切断。() 此题为判断题(对，错)。
两车钩连接后其中心线互差超过75mm时,易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离。() 此题为判断题(对，错)。
两车钩连接后其中心线互差超过75mm时，易使钩舌销的牵引面积减小而造成破损分离
“始发列车检查范围和质量标准”：两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无（）、三态作用试验良好。A、裂纹B、变形C、折断D、裂损
列车中相互连挂其车钩的高度差为什么不得超过75mm？
车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的横向载荷而切断。
车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。A、钩锁铁B、钩推铁C、钩舌D、钩舌销
车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。
两连接车钩的高度差不得超过75mm，否则当车辆通过曲线时会脱钩。
两车钩连接后其中心线互差超过75mm时，易使钩舌的（）减小而易拉崩裂。
两个车钩连挂后，其两个车钩的水平中心线高度差不得超过（）。
轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。A、闭锁B、开锁C、全开
两车联挂时，联挂车钩水平中心线最大高度差不得大于（）。A、10mmB、45mmC、75mm
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相（）的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。A、分解B、连挂C、分离D、连接
在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头（）扳动，使两车钩纵中心线相近，并将两车钩各开六七成位置，以加大接触面
神华号交流机车两车钩中心水平线高度差不超过75mm。
当机车与车辆连挂后立即显示停车信号，确认两连接车钩连接状态良好、（）符合规定后，向司机显示试拉信号。A、软管连接B、互钩差C、连挂
钩头主要是起（）作用的部分，两车钩连接时，钩腕用以互相容纳对方车钩的钩舍，使两个钩舍彼此握合，并限制对方车钩钩舍产生过大的横向移动，防止车钩自动分离。
在直线上调整钩舌、钩位的事项有（）A、检查车钩钩位于线路中心线上B、应使两车钩一个关闭、一个全开C、使两车钩各开六、七成D、使两车钩处于全开位置
填空题在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头（）扳动，使两车钩纵中心线相近，并将两车钩各开六七成位置，以加大接触面
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无（）、三态作用试验良好。A裂纹B变形C折断D裂损
多选题在直线上调整钩舌、钩位的事项有（）A检查车钩钩位于线路中心线上B应使两车钩一个关闭、一个全开C使两车钩各开六、七成D使两车钩处于全开位置
单选题轨道车车钩连挂时，至少有一个车钩处于（）位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车钩连接。A闭锁B开锁C全开
单选题运用中客车最低钩高不得小于（），两连接车钩高度差不得大于75mm。A815mmB825mmC830mmD835mm
单选题当机车与车辆连挂后立即显示停车信号，确认两连接车钩连接状态良好、（）符合规定后，向司机显示试拉信号。A软管连接B互钩差C连挂
填空题两个车钩连挂后，其两个车钩的水平中心线高度差不得超过（）。