车削中若出现警告信号时应（）。A、离开机器B、压下急停按钮C、大声呼救D、检查并排除错误

车削中若出现警告信号时应（）。

  • A、离开机器
  • B、压下急停按钮
  • C、大声呼救
  • D、检查并排除错误

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机械式停车设备在运行过程中设备发生故障时应自动发出警告信号。此题为判断题(对，错)。
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车削工作中，若发觉车床有异状或有不正常之声音时，首先要：（）A、切断电源B、退出刀具C、踩剎车D、加速车削
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二心间车削端面时，若尾座偏离工作者，所车削之端面成：（）A、曲B、凸C、凹D、平面
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车削铸铁圆杆遇有砂坑时应先去除，再行精车削。
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若车削〝10×45度〞较大之去角时，宜使用复式刀座车削。
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车削一中碳钢圆杆之车削速度，粗车削应较精车削为：（）A、高B、低C、相同D、随意。
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车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥素线为（）
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车削中，若提高切削速度1倍就能大大降低时间定额。
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用中心架支撑工件车削内孔时，若内孔出现倒锥，是由于中心架中心偏向操作者（）。A、对方B、一方C、后方D、左边
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数控车削加工圆弧时，若I，K和R同时给予，优先的是（）。
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用转动小拖板法车削圆锥时，若圆锥面的锥角为α，则小拖板就转动（）角，才能正确车削。
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在车削时，车刀出现溅火星属正常现象，可以继续车削。
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当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度
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若计算机控制系统出现非常信号时应（）原因再进行后续操作。A、判断B、分析C、排除D、考虑
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关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是（）A、刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B、高比转数的叶轮允许切割量大C、导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板，只车削叶片D、中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板，后盖板车削量应比前盖板大
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机械式停车设备在运行过程中设备发生故障时应自动发出警告信号。
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在车床用双顶尖装夹车削轴类零件时，若后顶尖在水平方有偏移，则会出现双曲面形的圆柱度误差；若后顶尖在铅垂面方向有偏移，则会出现锥形的圆柱度误差。
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阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕，若其深度超过（）时，应先在车床上车削一刀再研磨。A、0.25mmB、0.5mmC、0.75mm
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叉车在行驶中遇前面有人，应在（）m以外发出信号。如行人未避开时，应停驶。在喧闹的车间行车，应不断得发出警告信号。A、1B、2C、4D、5
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当使用HGS进近时，副驾驶除了要喊出正常进近中的标准喊话外（）A、还应喊出HGS信号牌出现的黄色警告信息B、还应喊出HGS信号牌出现的红色警告信息C、还应喊出HGS信号牌出现的所有信息D、因为机长侧的HGS屏显上对故障也有显示，无需喊出HGS信号牌出现的信息
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对于主警告系统下列说法正确的是（）？A、两个主警告灯、系统信号牌亮时，提醒飞行员至少有一个系统出现故障。B、主警告系统接收系统警告输入信号，协同系统警告工作。C、主警告系统的按压取消和按压重现功能不会影响系统故障。D、全部正确。
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当探测到货舱烟雾时，不会出现的警告是（）.A、主警告灯亮B、火警铃响C、货舱灭火面板上的SMOKE灯亮D、CIDS在客舱产生警告信号
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按压并松开任一系统信号牌面板：（）.A、熄灭两个主警告灯B、熄灭系统信号牌灯C、熄灭两个主警告灯和系统信号牌灯D、若存在系统失效的情况，会使两个主警告灯和相应的系统信号牌灯亮
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当飞机起飞时，如果某些飞行操纵组件不在正确的起飞位置，将会出现：（）A、起飞警告系统给驾驶员提供一个音响警告信号B、起飞警告系统给驾驶员提供一个语音警告信号C、起飞警告系统给驾驶员提供红灯闪烁警告信号；D、起飞警告系统自动启动中断起飞程序
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单选题关于离心泵叶轮切割的说法中错误的是（）。A刚出厂的叶轮就有车削过的派生型号B高比转数的叶轮允许切割量大C导轮式离心泵切割叶轮时不车削盖板，只车削叶片D中、低比转数叶轮车削时可同时车削盖板，后盖板车削量应比前盖板大
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单选题阀瓣和阀座密封面出现麻点、刻痕，若其深度超过（）时，应先在车床上车削一刀再研磨。A0.25mmB0.5mmC0.75mm
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判断题当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度A对B错
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