CDS系统中,每一个显示器(DU)当探测到自身过热时()。A、DU电源自动关断B、DU显示变色C、DU发出响声D、无反应

CDS系统中,每一个显示器(DU)当探测到自身过热时()。

  • A、DU电源自动关断
  • B、DU显示变色
  • C、DU发出响声
  • D、无反应

相关考题:

CDS系统不包括哪些类型的程序销钉()A、DEU程序销钉B、飞机型号C、同轴耦合器程序销钉D、DU位置销钉

如果显示组件(DU)内的温度探测器探测到内部温度高于规定的范围,则()。A、显示组件(DU)的电源被切断,无显示B、显示组件(DU)上显示故障信息C、显示组件(DU上显示过热信息D、显示组件正常工作

什么时候冷却器旁通活门打开()A、当探测到过热时;B、在寒冷条件下工作时;C、当油滤堵塞时。

液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮:().A、30秒B、连续C、只要探测到过热

当把显示器选择开关置于INBD ENG PRI位置时()。A、内侧DU显示主发动机页面,上中央DU显示ND信息B、内侧DU显示主发动机页面,上中央DU显示空白C、外侧DU显示主发动机页面,内侧DU显示空白D、外侧DU显示ND信息,内侧DU显示PFD信息

发动机如何进行过热和火警探测()?A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警;通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告B、发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告C、C、发动机有B两个探测环路;当A、B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告D、发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告

当车辆信息控制装置检测到()以上的速度时,侧面目的显示器无显示。

飞机在地面,当FPD左下角出现“DISPLYSOURCE”信息时,表示:()A、A、 CDS没有输入信号;B、B、 CDS转换电门离开了正常位;C、C、 DEU输出故障;D、D、 DU显示故障。

在CDS系统中,下列部件数目不正确的是()A、DEU-2个B、DU-6个C、同轴耦合器-2个D、EFIS控制面板-2个

当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“OUTBDPFD”位时()A、机长外侧的PFD没有显示B、机长的内侧ND没有显示C、机长外侧DU显示ND信息;D、机长内侧DU显示PFD信息

当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“ENGPRI”位时;()A、机长的内侧DU显示主发动机参数;B、机长外侧的DU显示主发动机参数;C、机长外侧DU的数据显示到主发动机参数显示器上;D、机长的内侧DU显示主发动机参数,中央上DU显示空白。

737NG的液压油量显示在哪里()A、P1板的一个独立的表B、下中CDS显示器系统页面C、下中CDS显示器(次发动机显示)D、上中CDS显示器(主发动机显示)

当探测到大翼过热时预冷器控制活门()A、全开B、全关C、半开半关D、不确定

当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“INBD”-“MFD”位时;()A、机长内侧DU显示与中央下DU相同的参数;B、机长内侧DU显示与中央上DU相同的参数;C、机长外侧DU显示与中央下DU相同的参数;D、机长内侧DU显示外侧DU的数据。

如果机长和副驾驶使用同一IRU源,DU上将显示()A、INSTRSWITCH通告B、DSPLYSOURCE通告C、CDS FAULTD、CDS MAINT

700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时()A、管道过热灯亮B、双温活门关闭C、复位电门的电路被锁D、以上都是

流量控制活门何时气动关闭()。A、CDS探测到过热B、PDS探测到过热C、CPNOH探测到过热D、CTC探测到过热

CDS自测试,可通过何处接近()。A、FMCB、CDUC、DEUD、DU

当飞机系统探测到故障,警告信息显示在()A、E/W的上半区;B、状态显示器;C、E/W的下半区。

当显示选择面板LOWERDU置于ENGPRI位时()。A、内侧DU显示ENGPRI,下中央DU显示NDB、上中央DU显示ENGPRI,下中央DU显示系统页面C、上中央DU显示空白,下中央DU显示ENGPRID、上中央DU显示ENGPRI,下中央DU显示ENGPRI

当把显示器选择开关置于OUTBD PFD位置时()。A、外侧DU显示PFD信息,内侧DU显示ND信息B、外侧DU显示PFD信息,内侧DU显示空白C、外侧DU显示ND,内侧DU显示PFD信息D、外侧DU显示空白,内侧DU显示ND信息

关于CDS内容正确的是()A、PFD显示航向、无线电导航等参数,ND显示姿态、高度、航向等参数B、CDS系统的核心是一部DEU和6台DU显示器C、CDS系统具有集成、可靠、冗余等特点D、中下DU显示器故障后,发动机次要参数将无法显示

在EIS2中,当DU本身失效时:A、显示器黑屏B、显示器显示INVALID DATAC、显示器显示INVALID DISPLAY UNITD、显示X

液压油箱过热时,不工作系统失效灯燃亮()A、30秒B、连续C、只要探测到过热D、以上都不对

当机长侧的CDS显示选择板上的LOWERDU选择开关放ND位时,()A、中央下DU显示ND图象,ND不显示B、ND显示器显示中央下DU的图象C、中央下DU显示ND图象,ND显示器显示不变D、ND显示器和中央下DU都显示辅助发动机参数

当运行的控制系统检测到自身故障时,会自动切换至()。

填空题当车辆信息控制装置检测到()以上的速度时,侧面目的显示器无显示。