当飞机系统探测到故障,警告信息显示在()A、E/W的上半区;B、状态显示器;C、E/W的下半区。

当飞机系统探测到故障,警告信息显示在()

  • A、E/W的上半区;
  • B、状态显示器;
  • C、E/W的下半区。

相关考题:

气象雷达面板上的WINDSHEAR(风切变)电门设置在AUTO(自动)位,当探测到预测性风切变系统故障时,以下错误的是()A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现,并伴随有单谐音B、雷达图像消失C、ND上显示PREDW/S(预测性风切变)故障旗(琥珀色)

在PFD上显示WINDSHEAR(风切变)(红色)信息时,说明:()A、FAC探测到风切变(反应性风切变警告)B、预测性风切变系统探测到飞机前方有风切变C、雷达探测到前方有风切变

在什么情况下,对发动机、ECAM显示火警警告信息()A、环路A且环路B都探测到火警B、环路A探测到火警,环路B未探测到火警C、环路A未探测到火警,环路B探测到火警D、环路A和B在5秒相继产生故障

前货舱冷却系统的隔离活门何时关闭?()A、飞机在空中B、双组件故障C、排气风扇故障D、前货舱烟雾警告

YB45包装机运行中,当商标纸纸库两侧的探射光垒不能探测到盒片的存在则显示“()”故障。

在什么情况下,飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰()。A、探测到结冰时B、当飞机在安中探测到结冰时C、防冰电门在自动位,飞机在安中探测到结冰时D、在探测到结冰并防冰电门在自动位

当飞机系统出现故障时,如何显示()。A、故障灯亮B、故障旗会出现C、警告信息出现D、以上都对

在ECAM中,当探测到故障时,则故障的警告信息及需要采取的措施显示在()。A、左备忘区B、右备忘区C、E/W显示上半区D、S显示下半区

前货舱烟雾探测故障信息,何时显示在ECAM上()A、仅当两个烟雾探测器都故障时B、当一个烟雾探测器故障,另一个工作正常时C、当一个烟雾探测器探测到烟雾,另一个没有探测到烟雾D、当两个烟雾探测器都探测到烟雾时

当检测到故障时,自诊断系统完成以下基本工作,储存故障信息,启动带故障运行控制功能,()A、以灯光向驾驶员发出故障信号B、显示故障信息C、停止工作D、自我排除故障

发动机诊断表包含二个指示灯,()。当发现一个警告故障时黄色警告灯会发亮。当ECU(电子控制件)检测到停机故障时,红色关机指示会发亮。

飞机在地面,当FPD左下角出现“DISPLYSOURCE”信息时,表示:()A、A、 CDS没有输入信号;B、B、 CDS转换电门离开了正常位;C、C、 DEU输出故障;D、D、 DU显示故障。

当探测系统探测到火警时,系统会提供哪些警告()A、音响警告B、目视警告C、音响警告和目视警告

A380飞机当洗手间探测到烟雾时,下列哪些信号显示在AIP上()A、AIP上有信息显示,红灯稳定亮B、AIP上有信息显示,琥珀色灯开始闪亮C、AIP上有信息显示,红灯开始闪烁D、AIP上有信息显示,琥珀色亮

如果一氧化碳系统探测到故障,PFD警告窗将显示()信息。A、COLVLHIGHB、CODETSRVCC、CODETFALLD、无任何显示

在MCDP上进行某一项地面测试,若测试过程中探测到存在故障,则测试:()A、在显示故障信息时后测试继续进行B、在显示故障信息时后测试终止C、测试完成后再显示故障信息D、不确定

飞行管理系统的基本显示功能是()A、显示飞行计划,飞机瞬时位置,航图,性能数据,导航数据B、显示导航数据,性能数据,飞行计划,故障信息,咨询信息;自检信息C、显示咨询信息,导航数据,性能数据,故障信息,自控信息,航图D、电子平面状态显示和姿态指引指示;

某个系统故障时,上ECAM页面不可能显示()A、红色警告信息B、蓝色操作提示C、故障信息D、琥珀色警戒

当有警告信息时,在E/W显示器上()A、警告信息取代记忆参数;B、只有灯光提示;C、警告信息和记忆信息同时出现。

当动静压皮托管加热电路探测到失效时,ADC将:()。A、自动切换到新的动静压输入B、在EICAS上显示ADC失效信息C、给ADC的飞机用户系统传送一个离散信号,报告探头加温失效D、在受影响的PFD上显示故障旗,同时关断受影响ADC与其余ADC计算机的联系

EICAS状态信息()。A、反映整个飞机各系统是否都处于工作状态B、反映发动机的各参数是否正常C、只显示飞机各系统的故障信息D、只显示与最小设备清单有关的内容,判定飞机是否适航

飞机失速警告系统的作用是().A、当飞机接近机翼失速条件时,向机组人员发出警告信号B、当发动机转速过小时,向机组人员发出警告信号C、当飞机进入尾旋状态时,向机组人员发出警告信号D、当飞机失去飞行动力时,向地面和周围飞机发出迫降信息

(EMB145)飞机的图形展示和门信息何时会显示在起飞页面上()A、当飞机通电时,起飞页面自动显示在MFD上B、当飞机通电时,起飞页面自动显示在PFD上C、当飞机通电时,如果CAPTAIN MFD被选择,起飞页面显示在CAPTAIN MDF上D、当飞机通电时,起飞页面手动显示在MFD上

当飞机在空中时,近地警告计算机不会因其故障而使INOP灯亮的是()A、仪表着陆系统B、程序销钉错误C、SMYD故障D、ADIRU故障

关于起飞警告系统的说法错误的是()A、飞机在空中时,有可能出现起飞警告的间歇喇叭声B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力,会触发起飞警告C、飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告

对于近地警告系统,说法不正确的是()A、当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯B、当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样C、起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示D、当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

单选题当检测到故障时,自诊断系统完成以下基本工作,以灯光向驾驶员发出故障信号,启动带故障运行控制功能,()。A自我排除故障B显示故障信息C停止工作D储存故障信息