对液压系统的选择活门进行操纵，能够使液压系统（）A、按照操纵要求去控制所传动部件的运动行程B、按照一定速度去传动部件运动C、按照操纵要求去控制所传动部件的运动方向D、按照一定行程去传动部件运动
对液压系统的选择活门进行操纵，能够使液压系统（）
- A、按照操纵要求去控制所传动部件的运动行程
- B、按照一定速度去传动部件运动
- C、按照操纵要求去控制所传动部件的运动方向
- D、按照一定行程去传动部件运动
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打开发动机驱动液压泵电门将控制什么（）A、给相应的泵提供电源开始工作，使液压油开始增压B、给相应泵的闭锁活门断电，使泵的压力能够进入系统中去C、给相应泵的闭锁活门通电，使泵的压力能够进入系统中去D、是相应泵的闭锁活门机械移开，使泵的压力能够进入系统中去
拉起发动机灭火手柄后，按顺序完成哪些工作（）.A、关闭所有防火墙关断活门，断开发电机，并释放灭火瓶B、关闭燃油关断活门，关闭液压关断活门，使发电机与电气系统脱开，使灭火系统处于准备状态C、关掉警铃，关闭发动机燃油关断活门，关断液压关断活门，使发电机与电气系统脱开D、关闭到发动机的燃油关断活门，关闭液压关断活门，使发电机与电气系统脱开，进行灭火
飞行操纵液压关断活门的作用是：（）A、在一套液压系统故障时的另一套液压的连接B、防止空中操纵系统部件故障造成液压泊流失C、为地面维护关断整个飞行操纵系统的液压部件的供泊D、为地面维护关断尾翼飞行操纵系统的液压部件的供油
关于缝翼系统PDU的液压关断，以下说法正确的是：（）A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
液压电动泵电门打开是控制什么（）A、给相应的电动泵提供电源，使液压油开始增压B、使相应的液压闭锁活门断电，使泵的压力能够进入系统C、打开相应的闭锁活门，使液压系统开始增压D、打开相应液压系统的油路，使液压系统增压
除导管外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门B、液压泵、油箱、选择活门、作动筒C、液压泵、油箱、安全活门、作动筒D、液压泵、液压马达、选择活门、压力表
除去导管以外，组成一个简单的液压系统至少需要的附件为：（）.A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门。B、油泵、油箱、选择活门、作动筒。C、油泵、油箱、安全活门、作动筒。D、油泵、选择活门、液压马达、压力表。
前起落架的备用放下系统：（）。A、是由中央液压系统操纵B、手动循环操纵主起落架选择活门到“DOWN”（放下）位置C、松开收放作动筒的锁，让起落架自由落下D、松开备用上锁松开作动筒，松开舱门锁钩，操作舱门安全活门
当液压系统的压力控制和安全活门均失效情况下，多数系统是如何防止超压对系统进行保护的（）？A、在主液压泵传动轴上采用剪切保险截面。B、在压力管路中安装液压保险器。C、在主系统和应急系统之间连接一个换向活门。D、控制通过主液压泵传动轴封严装置的漏油。
为了实现对定流量泵液压系统的压力保护而设置的压力调节活门（卸荷活门）位于（）A、液压泵出口与供压总管之间B、选择活门出口与回油总管之间C、液压泵出口、供压总管和回油总管之间D、液压泵出口、安全活门和液压油箱之间
单选题某型飞机由助液压系统和主液压系统同时供油对平尾进行液压助力操纵，即使助液压系统出现故障，仅靠主液压系统仍然能保持平尾操纵正常。从可靠性的角度看，该平尾液压操纵系统属于（）。A串联系统B并联工作贮备系统C并联工作非工作贮备系统D混联系统