对液压系统勤务时,液压油箱的释压是通过()A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门

对液压系统勤务时,液压油箱的释压是通过()

  • A、单向活门
  • B、地面充气活门
  • C、油箱释压活门
  • D、过压释压活门

相关考题:

当飞机需要进行添加液压油的时候()A、必须将液压油箱释压B、不必将液压油箱释压C、必须将液压油箱增压D、以上答案均不正确

液压系统中的人工释压活门用作什么?()A、给各自的液压油箱释压B、给相关的液压管路释压C、给液压系统释压D、以上都对

所有液压油箱加油是通过()。A、绿系统液压勤务面板B、黄系统液压勤务面板C、蓝系统液压勤务面板D、各自的系统液压勤务面板

液压油箱的勤务通过()来进行A、液压车B、加油车C、手摇泵D、电动泵

绿液压系统油箱在什么地方?()A、主起落架舱B、绿液压勤务面板上方C、蓝液压勤务面板上方D、以上都不对

当液压系统中的压力释压活门打开时,液压油会()A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口

液压系统人工释压活门安装于()A、都安装于黄系统地面勤务面板B、都安装于绿系统地面勤务面板C、都安装于蓝系统地面勤务面板D、安装于各自系统地面勤务面板

给自增压式油箱进行加液压油时必须作到:().A、加油前、后给油箱排气。B、加油前给油箱排气。C、加油后给油箱排气。D、加油前给系统释压。

A320以下说法正确的是()A、液压油箱加油前,必须使油箱卸压B、用手摇泵开货舱门时,PTU被抑制C、发动机关断时,液压火警活门关闭D、手摇泵手柄在绿系统勤务面板

(EMB145)1号液压油箱液压油量检查要求()A、紧急和停留刹车储压器释压B、主登机梯门储压器释压C、所有储压器释压

当液压油箱处于过压时,油箱增压系统是通过哪项实现保护油箱的()A、单向活门B、地面充气活门C、油箱释压活门D、过压释压活门

在三个系统的回油滤组件内都有负压环路,其作用是()A、对油箱压力加油使用B、通过此环路可把油箱中的余油抽光C、在对应系统无动力操作时,液压袖可从油箱流至系统元件D、作为油箱的备用释压活门

液压油量可以从什么位置读取?A、EICAS液压系统页面B、液压油箱勤务面板C、液压油箱D、以上都正确

灌充刹车储压器时,下面做法不正确的是()A、需释放系统压力B、使用高压气体C、如有必要,按压储压器释压活门进行释压D、需释放液压油箱压力

在拆卸一个液压系统的增压油箱之前()A、要操纵液压系统工作,以释放压力B、通过人工释压活门释放油箱中的空气压力C、要释放储压器的压力D、要断开所有电源

人工释压活门释放何处压力()A、相应的液压油箱;B、相应的液压系统;C、相应的液压管路。

给液压油箱加油是通过哪个勤务面板()A、绿系统勤务面板B、黄系统勤务面板C、兰系统勤务面板D、以上都不对

绿液压勤务面板可以给哪个液压油箱加油?()A、绿系统油箱B、黄系统油箱C、蓝系统油箱D、3个系统都可以

液压油箱增压系统中人工卸压活门的功用是()A、当油箱超压时释压B、当油箱低压时增压C、地面对油箱增压D、地面维护时释放油箱压力

蓝液压系统油箱单向活门安装于()A、蓝系统地面勤务面板B、蓝系统液压舱C、主起落架舱D、后货舱

下列关于液压油箱增压系统的论述哪种是错误的()A、发动机引气可用于液压油箱增压B、增压油箱释压活门的工作压力为60-65PSIC、发动机引气直接通到A系统油箱D、发动机引气直接通到备用油箱

如何释放备用液压油箱压力()A、打开备用油箱人工卸压活门B、打开A系统油箱人工卸压活门C、打开B系统油箱人工卸压活门D、打开自动释压活门

地面维护时,需要对液压油箱释压,下面说法正确的是()。A、需将油箱释压活门放到放气位即可B、飞机气源不供气,并且将释压活门放到放气位即可C、飞机气源没有供气,并且将释压活门放到放气位,并保持在放气位D、将油箱过压释压活门放到放气位

液压油箱加油时是否释压()A、不需要;B、需要;C、最好释压

飞机液压系统包括()A、主液压系统、地面勤务系统、辅助液压系统、液压指示系统B、A系统、B系统、备用系统C、A系统、B系统、备用系统、液压指示系统D、液压泵、液压油箱、指示器

加油和平衡管将备用液压油箱与谁相联()A、A系统液压油箱B、B系统液压油箱C、C.、B系统液压油箱D、地面勤务系统

对液压系统进行油箱勤务时,应:()A、所有起落架放下,舱门关闭B、转弯及飞行控制作动面在中立位C、勤务右系统时刹车储压器压力至少为2500PSID、以上全部