轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是()。A、配合过盈量太小B、车轴刚度不足C、车轴材质硬度偏小D、轮、轴配合面加工之表面粗糙

轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是()。

  • A、配合过盈量太小
  • B、车轴刚度不足
  • C、车轴材质硬度偏小
  • D、轮、轴配合面加工之表面粗糙

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车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。() 此题为判断题(对,错)。

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东北麦区以抗小麦()锈病为主。A、秆锈B、叶锈C、条锈D、轮锈

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涂胶时,工艺规定必须首先进行表面处理,正确的目的是()A、除去结合面油污B、除去结合面油污和锈C、除去结合面锈

车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。

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轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。

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货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是()两端的承簧面。A、轴颈B、轮座结合面C、摇枕D、轮对

轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。

车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是()轴。

车辆轮对最易产生冷切轴的部位是()的横截面。A、轴颈B、轮座结合面C、踏面D、轴领

小角度纵波探伤法:主要从轴端对轮轴近端轴颈根部和轮座镶入部外侧进行检测。

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加弹机龙带惰轮抱死的处理方法是()。A、突然启动电机,盘松惰轮B、停机后取下惰轮,更换失效轴承或芯轴C、用松锈剂,喷涂惰轮表面D、用木榔头敲击惰轮

V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是()A、张紧轮靠近大带轮一端,且在带的外侧B、张紧轮靠近大带轮一端,且在带的内侧C、张紧轮靠近小带轮一端,且在带的外侧

起重机上应安装防护栏杆的的部位包括()。A、主要两端外侧B、端梁两端外侧C、小车车体运行方向两端外侧D、司机室通道小平台三面外侧E、挂吊钩处

方轴的两端各装有一个支轮其作用主要是拉紧履带板。

单选题V型带需张紧时张紧轮的位置安放正确的是()A张紧轮靠近大带轮一端,且在带的外侧B张紧轮靠近大带轮一端,且在带的内侧C张紧轮靠近小带轮一端,且在带的外侧

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判断题RE2A型半轴实物试块,轮座镶入部外侧的人工裂纹距轴端的距离应为310mm。A对B错

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