调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。（A、3、X）[05-00-02-03][010101]A、一端调车信号机至另一端警冲标B、两端警冲标C、一端调车信号机至另一端绝缘节D、两端调车信号机间

调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。（A、3、X）[05-00-02-03][010101]

  • A、一端调车信号机至另一端警冲标
  • B、两端警冲标
  • C、一端调车信号机至另一端绝缘节
  • D、两端调车信号机间

相关考题：

调车信号机的接近区段为其()的轨道电路区段。
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线路有效长由()因素确定。 A.警冲标B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接缝处的钢轨绝缘(有轨道电路时)C.出站信号机(或调车信号机)D.尽头线车档(挡车器)
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调车线容车数应按其有效长的（）计算。
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调车信号机按其设置形式有（）、（）、（）、和（）调车信号机.
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设有两个JXJ的信号机是（）。A、尽头式调车信号机B、单置调车信号机C、出站兼调车信号机
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调车信号机的接近区段为其（）的轨道电路区段。A、前方B、后方C、左侧D、右侧
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驼峰调车信号机分为峰上调车信号机和（）。A、峰下调车信号机B、线路表示器C、驼峰复示信号机D、线束调车信号机
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设有出站信号机，有轨道电路并为双进路时，其有效长为（）。A、两出站信号机间的距离B、出站信号机至警冲标间的距离C、出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离
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地面固定信号机设有（）和出、入段信号机。A、进出站、阻挡、调车B、遮断、阻挡、调车C、进出站、阻挡、遮断D、阻挡、调车、发车指示器
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设在车站（）入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设调车复示信号机。A、正线B、岔线C、段管线D、机待线
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调车信号机按其所起作用分为（）等几种A、线速调车信号机B、折返调车信号机C、阻挡调车信号机D、尽头线调车信号机
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在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A、当调车车列全部越过信号机后B、当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C、当调车车列全部进入信号机内方时D、当机车进入信号机前方时
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确定尽头式货物线有效长时，一端为警冲标，另一端为（）。A、车挡B、尖轨尖端C、警冲标D、调车信号机
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调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。A、一端调车信号机至另一端警冲标B、两端警冲标C、一端调车信号机至另一端绝缘节D、两端调车信号机间
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调车场内某一股调车线的有效长为733m，按11m换算，该调车线换算容车数为（）。
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进站信号机因（）或制动距离需要延长时，一般不超过400m。A、调车作业B、调车牵出C、调车转线D、调车推进
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单选题调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。（A、3、X）[05-00-02-03][010101]A一端调车信号机至另一端警冲标B两端警冲标C一端调车信号机至另一端绝缘节D两端调车信号机间
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填空题调车信号机的接近区段为其（）的轨道电路区段。
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单选题设有两个JXJ的信号机是（）。A尽头式调车信号机B单置调车信号机C出站兼调车信号机
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填空题调车场内某一股调车线的有效长为733m，按11m换算，该调车线换算容车数为（）。
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单选题进站信号机因（）或制动距离需要延长时，一般不超过400m。A调车作业B调车牵出C调车转线D调车推进
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单选题设有出站信号机，有轨道电路并为双进路时，其有效长为（）。A两出站信号机间的距离B出站信号机至警冲标间的距离C出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离
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多选题调车信号机按其所起作用分为（）等几种。A线速调车信号机B折返调车信号机C阻挡调车信号机D尽头线调车信号机
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单选题驼峰调车信号机分为峰上调车信号机和（）A峰下调车信号机B线路表示器C驼峰复示信号机D线束调车信号机
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单选题调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。A一端调车信号机至另一端警冲标B两端警冲标C一端调车信号机至另一端绝缘节D两端调车信号机间
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单选题在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机，其关闭时机为（）。A当调车车列全部越过信号机后B当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时C当调车车列全部进入信号机内方时D当机车进入信号机前方时
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单选题当调车信号机外方留有车辆时，调车信号机的关闭时机是（）。A当调车车列全部越过信号机后B当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时C当调机进入信号机内方时D当车列进入信号机内方第一个轨道区段时
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