制动器的制动瓦与制动轮鼓的接触面应光滑，其接触面积应不小于()。A.1/2B.2/3C.3/4D.4/5
主机制动闸瓦与制动轮的接触面应大于砸瓦面积的()%。 A、70B、80C、90
电梯制动器合闸时制动闸瓦应最大面积紧密地粘合在制动轮的工作面上,相互的接触面积应不小于闸瓦制动面面积的( )。 A.60B.80C.85D.90
制动器磨擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的()%。A.80B.70C.60D.50
制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。A60%B70%C80%D90%
制动器制动瓦轴线与制动轮轴线的同轴度不大于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）A、正确B、错误
制动器磨擦垫片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（） %。A、80B、70C、60
制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（ ）。A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小B、制动轮与制动瓦衬的原因过大C、矩行程制动器的主弹簧失效D、矩行程制动器的副弹簧失效
对起重机制动器的安全检查应当包括：（）A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70％C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
制动瓦与制动轮的接触面积不能少于制动面积的（）。A、65B、70%C、80%
电梯制动器闸瓦与制动轮的间隙应不大于（）mm。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8
制动器制动时，制动瓦应紧贴制动轮，且接触面积应大于（）。A、90%B、70%C、60%
制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A、制动轮B、弹簧C、瓦衬
电梯制动器闸瓦与制动轮的接触面应不小于（）。A、50%B、60%C、70%D、80%
制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因不包括（ ）。A、制动轮表面粗糙B、制动瓦衬与制动轮不符C、制动瓦衬磨损严重
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。
起重机制动器的磨擦片与制动轮的接触面积不应小于70％。
《岸边集装箱起重机》（GB／T 15361—2009）规定，装配后的制动器，各铰点应转动灵活。制动带（或制动瓦）与制动轮（或制动盘）接触面积应不小于总面积的（）。A、60％B、70％C、80％D、90％
制动器磨擦片（刹车带）与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（），松开时单测间隙不应超过（）。
制动器装配后，应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触；抱闸后，闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的（）。A、70%B、75%C、80%D、85%
制动器制动瓦与制动轮的接触面积不小于总面积的（）。A、60%B、70%C、80%D、90%
单选题制动瓦与制动轮的接触面积不能少于制动面积的（）。A65B70%C80%
单选题电梯制动器闸瓦与制动轮的间隙应不大于（）mm。A0.5B0.6C0.7D0.8
单选题电梯制动器的制动瓦与制动轮的接触面积必须大于（）。A70%B80%C90%D95%
单选题制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A制动轮B弹簧C瓦衬