电梯在相同的电压下，空载下行时与满载上行时运行电流是().A.下大上小B.基本相同C.无法确定D.下大上小
角焊缝的剪应力分布规律是()。A.均匀分布B.波浪形分布C.两头小，中间大D.两头大，中间小
靠近蓄热室中心隔墙处的篦子砖孔型为()。 A.下大上小B.下小上大C.上下一样
气缸壁磨损特点为（）。A.上大下小B.上小下大C.上下一样大
船尾螺旋桨处的伴流分布情况为______。A.上大下小，左右不对称B.上小下大，左右不对称C.上大下小，左右对称D.上小下大，左右对称
伴流横向力主要是由于______。A.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。A、上小下大B、上大下小C、上下一样D、上下不同
垂直方向质量，刚度分布均匀的多高层建筑，其水平地震作用竖向分布是（）。A、上下均匀B、倒三角形（上大下小）C、三角形（上小下大）D、梯形（上大下小）
转化管内催化剂装填的方式：（）A、A上大下小B、B上小下大C、C上下尺寸相同D、D不清楚
链条炉的均匀分层给煤技术使煤层颗粒按（）逐级均匀分层排列。A、下大上小B、上小下大C、上下相同D、大小相同
由于活塞环背部压力的不同，则使气缸的磨损（）。A、上大下小B、上小下大C、上下相同
气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。（）
气缸磨损规律在轴向上为（）。A、上大下小的锥形B、上小下大的锥形C、上下磨损均匀D、无任何规律可言
气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不规律的椭圆形。A、上小下大B、上大下小C、上下一样D、上下不同
靠废气盘侧的篦子砖孔型为（）。A、上大下小B、下大上小C、上下一样
为改善蓄热室气流分布，可在小烟道外侧配置上大下小，内侧配置上小下大的箅子砖。
气缸轴向截面的磨损规律是：在活塞有效行程范围内，呈（）的倒锥形。A、上、下相等B、上大、下小C、上小、下大D、上、下不等
由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。A、中间大两头小B、中间小两头大C、上小下大D、上大下小
一般情况下，发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、腰鼓形
发动机汽缸沿轴线方向的磨损呈（）的特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、中间大
气缸壁磨损特点为（）。A、上大下小B、上小下大C、上下一样大
汽包上、下壁温差大小的规律是（）。A、升压时上小下大；B、减压时上小下大；C、升、降压时都是上大下小；D、进水时上小下大。
单选题由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。A中间大两头小B中间小两头大C上小下大D上大下小
单选题气缸磨损规律在轴向上为（）。A上大下小的锥形B上小下大的锥形C上下磨损均匀D无任何规律可言
单选题船尾螺旋桨处的伴流分布情况为：（）A上大下小，左右不对称B上小下大，左右不对称C上大下小，左右对称D上小下大，左右对称
单选题垂直方向质量，刚度分布均匀的多高层建筑，其水平地震作用竖向分布是（）。A上下均匀B倒三角形（上大下小）C三角形（上小下大）D梯形（上大下小）
单选题由于活塞环背部压力的不同，则使气缸的磨损（）。A上大下小B上小下大C上下相同