排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。() 此题为判断题(对,错)。

排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀

制动电空阀的功能是:控制制动缸排风。() 此题为判断题(对,错)。

制动电空阀得电时,排风口开启,可排出初制风缸压力空气。() 此题为判断题(对,错)。

过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。() 此题为判断题(对,错)。

制动电空阀得电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1制动机,过充风缸内过充压力的消除主要是靠排风2电空阀得电来消除。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,缓解电空阀的功能是,控制制动缸排风。() 此题为判断题(对,错)。

制动电空阀257YV控制着均衡风缸的充风与排风。() 此题为判断题(对,错)。

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电

排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。

过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。

排风2电空阀用于排()的风。A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸

电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A、过充风缸上的缩孔B、排2电空阀C、中继阀排风口D、过充电空阀

排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。

排风1电空阀主要用于排出充风缸压力。

判断题制动电空阀257YV控制着均衡风缸的充风与排风。A对B错

判断题过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。A对B错

判断题排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。A对B错

单选题DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。A过充风缸上缩孔B排风2电空阀C中继阀排风口D空气制动阀

判断题排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。A对B错

判断题排风1电空阀主要用于排出充风缸压力。A对B错

单选题排风2电空阀用于排()的风。A工作风缸B均衡风缸C过充风缸D制动缸

单选题电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A过充风缸上的缩孔B排2电空阀C中继阀排风口D过充电空阀

判断题过充风缸的过充压力的消除只要是靠排2电空阀得电来消除。A对B错

单选题电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。A过充风缸上缩孔B排风2电空阀C中继阀排风口

判断题排2电空阀256YV是根据需要来加速过充风缸排风的。A对B错