判断题排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。A对B错

判断题
排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。
A

B


参考解析

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相关考题:

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀

过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。() 此题为判断题(对,错)。

排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。() 此题为判断题(对,错)。

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电

排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。

机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀

过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。

排风2电空阀用于排()的风。A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸

排风2电空阀用于排出()的压缩空气。A、工作风缸B、降压风缸C、均衡风缸D、过充风缸

电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A、过充风缸上的缩孔B、排2电空阀C、中继阀排风口D、过充电空阀

过充位无过充压力的原因之一是()。A、制动电空阀的故障;B、排风1电空阀故障;C、过充电空阀故障;D、过充风缸漏风

排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。

排风1电空阀主要用于排出充风缸压力。

过充风缸的过充压力的消除只要是靠排2电空阀得电来消除。

排风2电空阀可以排出()的压力空气。A、均衡风缸;B、制动管;C、过充风缸管;D、制动缸。

电空位操作时,运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。A、过充电空阀故障B、排风1电空阀故障C、缓解电空故障D、过充风缸漏风

排风2电空阀用于排下列哪个风缸的风?()A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸

单选题排风2电空阀用于排()的风。A工作风缸B均衡风缸C过充风缸D制动缸

单选题电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,过充风缸过充压力的消除是依靠()实现的。A制动管的泄漏B过充风缸的缓慢排风C缓解电空阀的得电D排风电空阀的得电

单选题电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。A过充风缸上缩孔B排风2电空阀C中继阀排风口

单选题DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。A过充风缸上缩孔B排风2电空阀C中继阀排风口D空气制动阀

单选题过充位无过充压力的原因之一是()。A制动电空阀的故障;B排风1电空阀故障;C过充电空阀故障;D过充风缸漏风

判断题过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。A对B错

判断题排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。A对B错

单选题电空控制器由过充位移运转位时,过充风缸压力空气由()排向大气。A过充风缸上的缩孔B排2电空阀C中继阀排风口D过充电空阀

判断题排风1电空阀主要用于排出充风缸压力。A对B错