DK－1制动机,过充风缸内过充压力的消除主要是靠排风2电空阀得电来消除。() 此题为判断题(对，错)。

DK－1制动机,过充风缸内过充压力的消除主要是靠排风2电空阀得电来消除。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

电空制动控制器在下列哪个位置时,可使排风1电空阀得电?() A、运转位B、过充位C、中立位
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电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘
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DK－1型制动机的重联电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使用其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。
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DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。 A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀
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过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。() 此题为判断题(对，错)。
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DK－1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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排风2电空阀可以排出()的压力空气。 A.均衡风红B.制动管C.过充风红D.制动红
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DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因之一是()。 A.过充电空阀故障B.排风1电空阀故障C.缓解电空阀故障D.过充风缸漏风
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【单选题】排风1电空阀得电,使作用管通（)。A．均衡风缸B．过充风缸C．大气D．总风遮断阀
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