SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车紧急阀常用制动位放风阀处于关闭状态。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车制动系统逆流止回阀的作用是保证断钩机车紧急停车时有足够的压缩空气。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车靠近电机输出端的车轮是主动轮。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车上设置了三个并联的辅助压缩机按钮。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车控制电源主电路的一大特点是400号线不直接接地。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车当按下劈相机扳键开关后接触器213KM、201KM同时吸合。() 此题为判断题(对，错)。
按压紧急按钮时,调速手轮不离开“0”位,主断不跳闸。() 此题为判断题(对，错)。
当按下综控室AFC紧急释放按钮后,车站检票机的闸门全部打开,车站出站信号机立即关闭。() 此题为判断题(对，错)。
硬布线设计方式的控制单元本质上是一个组合逻辑电路,它将输入的逻辑信号转换为一组输出控制信号。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车微机控制装置设A、B组,采用转向架独立控制。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车采用恒流准恒速特性控制。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3D型电力机车当主电路中有某一点接地时,接地检测回路有故障电流流过,传感器GCT无输出信号,使保护装置动作。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3D型电力机车按下紧急制动按钮,机车将实施紧急制动,一方面(断开主断路器),另一方面(对列车实施空气紧急制动)。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车紧急制动的触发方式:自动制动阀置紧急位;开放车长阀触发紧急制动;按下操纵台紧急按钮触发紧急制动(断主断路器);IPM触发常用制动;监控装置触发紧急制动;列车断钩分离触发紧急制动。() 此题为判断题(对，错)。
按紧急停车按钮,首先将主电机电源切断。() 此题为判断题(对，错)。
SS9型电力机车速度达到（）km/h时，微机发出“主断分”信号。
559型电力机车当按下紧急按钮时输出信号524至逻辑控制单元，跳主断。
当按下紧急制动按钮时，LCU将接收到信号（），LCU控制导线544有电，促使主断分断。A、912B、899C、531
判断题559型电力机车当按下紧急按钮时输出信号524至逻辑控制单元，跳主断。A对B错
单选题当按下紧急制动按钮时，LCU将接收到信号（），LCU控制导线544有电，促使主断分断。A912B899C531
判断题按下紧急制动按钮时，导线544有电使主断分断。A对B错
填空题SS9型电力机车速度达到（）km/h时，微机发出“主断分”信号。