SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

SS9型电力机车为了降低主电路的故障发生率,从0112号机车开始取消了()和91KM。

SS7E型电力机车(小号车)微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位,同一转向架的()电机并联控制。 A、1台B、2台C、3台D、4台

SS4型电力机车电器柜中修检查刀开关包括:主电路入库转换开关,空载试验转换开关,电机故障隔离开关和() A、蓄电池开关B、受电弓故障隔离开关C、接地隔离开关D、劈相机故障隔离开关

SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位。表示此时两个转向架分别由()插件箱独立进行控制。 A、一个B、两个C、三个D、四个

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车故障转换开关变为Ⅰ位时,表示改由一层插件箱(RACKl)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3电力机车对应辅助回路发生接地故障且确认只有一点接地时,可以将控制电器柜内对应的接地故障转换开关置“中立位”。() 此题为判断题(对,错)。