桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时,应该()。

桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时,应该()。

相关考题：

桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60m。() 此题为判断题(对，错)。
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制作、修理桥枕质量标准中规定,表面腐朽(或垫板切入)深度达()以上,未处理处所不超过3%。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时,可用()的办法处理。 A.更换B.挖补C.削平D.防腐
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标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()为失效桥枕。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm
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标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。此题为判断题(对，错)。
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桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入,其深度在3毫米以上时,应该()。
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钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时,必须对桥枕进行()。 A、腻缝B、削平C、挖补D、捆扎
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标准断面桥枕因腐朽挖补,削平和挖槽()深度超过80mm的称为失效桥枕。 A、累计B、平均C、最大D、最小
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标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽深度超过()为失效桥枕。 A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm
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