车床纵向溜板移动方向与被加工丝杠轴线在()方向的平行度误差对工件螺距影响最大。 A、水平B、垂直C、任何方向D、切深方向
车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的() A、定位精度B、几何精度C、传动精度D、加工精度
车床工作精度检验中，精车端面平面度的目的是检查（ ）。A．横溜板移动方向对主轴轴线垂直度误差B．横溜板移动时本身直线度误差C．主轴锥孔轴线的径向跳动D．主轴轴向窜动E．主轴轴线对溜板移动的平行度
高精度卧式车床工作精度检验项目包括圆度、()。A:圆柱度B:尾座移动对溜板移动的平行度C:精车端面的平面度D:精车300mm长螺纹的螺距误差E:溜板移动在水平面内的直线度
车床精度检验时，当Da≤800mm时，尾座移动对溜板移动的平行度（DC≤1500mm、局部公差、在任意500mm测量长度上）允差值为（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04
检验车床尾座移动对溜板移动的平行度时，指示器在（）行程上读数的最大差值就 是局部长度上的平行度的误差值。A、任意300mmB、任意400mmC、任意500mmD、全部
卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
卧式车床尾座套筒对溜板移动的平行度，在水平平面内允许（）
卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度，在水平平面内允许（）
卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度，在水平平面内允许（）。A、向前偏B、向后偏C、向前偏或向后偏都可以
检验卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，水平方向应测取（）读数
检验卧式车床尾座移动对溜板移动的平行度时，应将（）移动
卧式车床尾座套筒对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
溜板移动对主轴轴线的平行度在（）mm测量长度上检验。A、150B、250C、300D、450
最大车削直径200～500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在（）内每300mm测量长度上允差为0.020mm。A、主平面B、次平面C、导轨面D、主轴端面
钻、扩、绞孔时工件孔径扩大，与机床有关的因素是（）。A、主轴轴线对溜板移动的平行度超差B、主轴轴向窜动C、尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差D、主轴径向窜动
机床精度检验时，当Da=800时，尾座移动对床鞍移动的平行度（Dc=1500、局部公差、在任意500mm测量长度上）允差值为0.015mm。
车床尾座套筒轴线，对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差，可修刮（）。A、床身与主轴箱的连接面B、床身与主轴箱的定位侧面C、尾座底板与床身导轨的滑动面D、尾座体与尾座底板的连接面
机床精度检验时，当Da=800时，尾座移动对床鞍移动的（）（Dc=1500、局部公差、在任意500mm测量长度上）允差值为0.02mm。A、垂直度B、直线度C、平行度D、平面度
检验车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，必须（）。A、旋转主轴90°作四次测量B、旋转主轴120°作三次测量C、旋转主轴180°作两次测量D、只进行一次测量
检验车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，所得平行度误差为（）。A、四次测量结果代数差之半B、三次测量结果代数和之半C、两次测量结果代数差之半D、两次测量结果代数和之半
钻扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是（）。A、滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差B、滑板移动的直线度误差C、滑板移动对主轴轴线的平行度超差D、床身导轨面严重磨损
在检查普通车床溜板移动主轴中心线平行度时，为了消除检查棒本身误差对测量的影响，必须旋转主轴180°再同样检验一次。
车床装配后进行精车端面的平面度试验，其目的是检查溜板移动方向对主轴轴线的（）精度及溜板移动时本身的（）精度。
单选题车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度
单选题车床床身导轨的直线度、平行区以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度