车床主轴变速箱安装在床身上时,应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的平行度要求,并要求主轴中心线()。 A、只须向下偏B、只须向后偏C、只须向上偏
车床纵向溜板移动方向与被加工丝杠轴线在()方向的平行度误差对工件螺距影响最大。 A、水平B、垂直C、任何方向D、切深方向
检验车床几何精度时，在主轴孔中插人一根短检验棒，在检验棒中心放一粒铜球，然后用固定在溜扳上的平头百分表测头触在钢球上，转动主轴进行检验。百分表读数的最大差值，即为所测误差值。以上程序测量的是（）。A.主轴锥孔轴线的径向跳动B.主轴轴线对溜板移动的平行度C.主轴轴向窜动D.床头和尾座两顶尖等高度
车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的() A、定位精度B、几何精度C、传动精度D、加工精度
车床工作精度检验中，精车端面平面度的目的是检查（ ）。A．横溜板移动方向对主轴轴线垂直度误差B．横溜板移动时本身直线度误差C．主轴锥孔轴线的径向跳动D．主轴轴向窜动E．主轴轴线对溜板移动的平行度
高精度卧式车床工作精度检验项目包括圆度、()。A:圆柱度B:尾座移动对溜板移动的平行度C:精车端面的平面度D:精车300mm长螺纹的螺距误差E:溜板移动在水平面内的直线度
车床主轴变速箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的，平行度要求，并要求主轴中心线（）。A、只许向下偏B、只许向后偏C、只许向上偏D、只许向前偏
卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
卧式车床尾座套筒对溜板移动的平行度，在水平平面内允许（）
卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度，在水平平面内允许（）
卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
车床精度检验时，当800mm＜Da≤1600mm时，中滑板横向移动对主轴轴线的（）A、平面度B、平行度C、同轴度D、垂直度
卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度，在水平平面内允许（）。A、向前偏B、向后偏C、向前偏或向后偏都可以
检验卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，水平方向应测取（）读数
车床滑板移动对主轴轴线的平行度超差，影响加工件的（）。A、垂直度B、平行度C、圆度D、圆柱度
检验卧式车床尾座移动对溜板移动的平行度时，应将（）移动
卧式车床尾座套筒对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
溜板移动对主轴轴线的平行度在（）mm测量长度上检验。A、150B、250C、300D、450
最大车削直径200～500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在（）内每300mm测量长度上允差为0.020mm。A、主平面B、次平面C、导轨面D、主轴端面
钻、扩、绞孔时工件孔径扩大，与机床有关的因素是（）。A、主轴轴线对溜板移动的平行度超差B、主轴轴向窜动C、尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差D、主轴径向窜动
车床精度检验时，当Da≤800mm时，小滑板移动对主轴轴线的平行度（在300mm测量长度上）允差值为（）。A、0.02mmB、0.03mmC、0.04mmD、0.05mm
检验车床主轴轴线对溜板移动的平行度时，所得平行度误差为（）。A、四次测量结果代数差之半B、三次测量结果代数和之半C、两次测量结果代数差之半D、两次测量结果代数和之半
在检查普通车床溜板移动主轴中心线平行度时，为了消除检查棒本身误差对测量的影响，必须旋转主轴180°再同样检验一次。
车床装配后进行精车端面的平面度试验，其目的是检查溜板移动方向对主轴轴线的（）精度及溜板移动时本身的（）精度。
单选题车床精度检验时，当800mm＜Da≤1600mm时，中滑板横向移动对主轴轴线的（）A平面度B平行度C同轴度D垂直度
单选题车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度
单选题车床床身导轨的直线度、平行区以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的（）A定位精度B几何精度C传动精度D加工精度