变压器铁心在叠装时由于装配工艺不良,铁心间隙较大,空载电流将()。 A、减小B、增大C、不变D、无法确定
为降低变压器铁心中的（ ）叠电间要互相绝缘。A．无功损耗B．空载损耗C．涡流损耗D．短路损耗
变压器的铁心是用硅钢片叠装而成，这样做的目的是为了减少( )。A.铁损B.铜损C.机械损耗D.附加损耗
变压器的铁心，使用导磁性能很好的硅片叠装的，并组成闭合的（）。
为减小由于旋转磁场在定子铁心中引起的涡流和磁滞损耗，定子铁心通常采用导磁性能较好的厚度为（）表面（）的硅钢片叠装而成。
变压器铁心在叠装时，为了尽量减小磁路的磁阻，硅钢片应采用分层（）叠装。
S11型卷铁心变压器与叠片式铁心变压器相比，优点有：（）A、空载电流减少B、空载损耗降低C、节约加工材料D、维修简单
变压器铁心，是用导磁性能很好的硅钢片叠装的，并组合成闭合的（）。
为了减小涡流的损耗，变压器的铁心一般采用：（）A、实心硅钢铁心B、AlNiCo合金制成的铁心C、硅钢片叠装而成的铁心D、铜片叠装而成的铁心
为提高导磁性能，减小铁损耗，变压器的铁心多采用（）叠装而成。A、整块钢材B、钢板C、整块硅钢D、片间相互绝缘的硅钢片
变压器的铁心构成电磁感应所需的（），铁心常用薄的硅钢片相叠而成目的是为了减少（）损耗.
为了提高中.小型电力变压器铁心的导磁性能，减少铁损耗，其铁心多采用（）制成。A、0.35毫米厚，彼此绝缘的硅钢片叠装B、整块钢材C、2毫米厚彼此绝缘的硅钢片叠装D、0.5毫米厚，彼此不需绝缘的硅钢片叠装
为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
变压器的铁心是用硅钢片叠装而成，这样做的目的是为了减少（）。A、铁损B、铜损C、机械损耗D、附加损耗
SS7E机车的主变压器铁心呈双"口"字形，水平叠装，中心柱上布置（）。
为降低变压器铁心中的涡流损耗叠片间要互相（）。A、交错B、导通C、绝缘D、隔离
铁心是变压器的磁路部分，为了（）铁心采用两面涂有绝缘漆或氧化膜的硅钢片叠装而成。A、增加磁阻减小磁通B、减小磁阻，增加磁通C、减小涡流和磁滞损耗
电机铁心常采用硅钢片叠装而成，是为了（）。A、便于运输B、节省材料C、减少铁心损耗D、增加机械强度
变压器中的铁心，为减小涡流和磁滞损耗，铁心用（）厚的硅钢片交错叠装而成。A、0.35一0.5mmB、0.45一0.6mmC、0.55一0.7mmD、0.65一0.8mm
填空题SS7E机车的主变压器铁心呈双"口"字形，水平叠装，中心柱上布置（）。
多选题S11型卷铁心变压器与叠片式铁心变压器相比，优点有：（）A空载电流减少B空载损耗降低C节约加工材料D维修简单
单选题电机铁心常采用硅钢片叠装而成，是为了（）。A便于运输B节省材料C减少铁心损耗D增加机械强度
单选题为降低变压器铁心中的（），叠电间要互相绝缘。A无功损耗B空载损耗C涡流损耗D短路损耗
单选题变压器铁心在叠装时由于装配工艺不良，铁心间隙较大，空载电流将（）A减小B增大C不变D没关系
问答题变压器的铁心为什么要用硅钢片叠成？为什么要交错装叠？