为降低变压器铁心中的（ ）叠电间要互相绝缘。A．无功损耗B．空载损耗C．涡流损耗D．短路损耗
变压器（）近似等于铁损。A满载损耗B空载损耗C短路损耗
为降低变压器铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。A、无功B、空载C、短路D、涡流
为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘，我国制造的变压器全部采用叠片两面涂绝缘漆的方法。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损
配电变压器空载运行时的损耗近似等于（）。A、铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗D、涡流损耗
变压器（）基本上是铁芯中的功率损耗，简称铁损。A、短路损耗B、空载损耗C、涡流损耗
为了降低铁芯中的（），叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗
变压器空载损耗是指（）。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗
当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗
变压器的空载损耗包括铁耗和（）。A、涡流损耗B、电感损耗C、电阻损耗D、铜耗
为降低变压器铁心中的涡流损耗叠片间要互相（）。A、交错B、导通C、绝缘D、隔离
变压器的空载损耗主要由（）组成。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、电阻损耗D、磁滞损耗和涡流损耗
为降低变压器铁心中的（），叠片间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
变压器的空载损耗又称为（）。A、铜损B、铁损C、有功损耗D、无功损耗
为了降低铁心中的（），叠片间要互相绝缘。A、涡流损耗B、空载损耗C、短路损耗D、无功损耗
交变磁场在铁心中所引起的（）合称为铁损。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、无功损耗D、有功损耗
为了降低铁心中的（），所以叠片间要互相绝缘。A、短数损耗B、无功损耗C、涡流损耗D、空载损耗
为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。A、无功损耗B、空载损耗C、涡流损耗D、短路损耗
为了降低变压器铁芯中的（）损耗，叠片间要互相绝缘。A、无功；B、短路；C、空载；D、涡流。
变压器的空载损耗主要是（）。A、磁滞损耗B、铁芯损耗C、涡流损耗D、短路损耗
变压器的空载损耗包括（）。A、铜损B、空载有功损耗及空载无功损耗C、有功损耗D、无功损耗
变压器的空载损耗主要包括（）。A、磁滞损耗B、涡流损耗C、杂散损耗D、短路损耗
问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成为铜损耗？
单选题变压器的空载损耗主要由（）组成。A磁滞损耗B涡流损耗C电阻损耗D磁滞损耗和涡流损耗
问答题为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成铜损耗？
单选题为降低变压器铁心中的（）叠电间要互相绝缘。A无功损耗B空载损耗C涡流损耗D短路损耗
单选题变压器（）基本上是铁芯中的功率损耗，简称铁损。A短路损耗B空载损耗C涡流损耗