单选题发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A曲轴前端B曲轴后端C曲柄上

单选题
发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。
A

曲轴前端

B

曲轴后端

C

曲柄上


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对于多缸柴油机来说,达到内部平衡主要是指柴油机各缸曲柄连杆机构在运动中所产生的______全部被平衡。A.离心惯性力,离心惯性力矩B.离心惯性力,往复惯性力C.离心惯性力矩,往复惯性力矩D.离心惯性力,倾覆力矩

单缸柴油机曲柄臂上装平衡重块的目的是______。A.平衡离心惯性力矩B.平衡往复惯性力矩C.平衡往复惯性力D.平衡离心惯性力

柴油机运动部件旋转时,为了达到外部平衡,必须使运动部件的()A、离心惯性力合力等于零B、合成离心惯性力矩等于零C、往复惯性力与合力矩等于零D、A十B十C

用剩余不平衡力矩来表示平衡精度,一般在规定旋转件的剩余不平衡力矩时,都要考虑旋转件的()大小。A、体积B、密度C、形状D、重力

电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的()作负载的A、平面力矩B、旋转力矩C、惯性力矩D、力矩

往复式压缩机的选用()平衡曲轴惯性力和惯性力矩A、平衡管B、平衡盘C、平衡孔D、飞轮

两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反,一阶、二阶往复惯性力互相抵消,一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担,旋转惯性力矩在两曲柄()上加平衡重的方法平衡。A、相同方向B、相反方向C、任意方向D、附近

多缸柴油机不需平衡的力或力矩有()A、合成惯性力B、合成离心惯性力矩C、合成往复惯性力矩DD、B+C

单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A、平衡往复惯性力B、平衡离心力矩C、平衡往复惯性力矩D、平衡离心力

曲柄臂上设置的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力矩。

发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。

发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

曲轴平衡重只用来平衡发动机不平衡的离心力及力矩。

转子惯性力和惯性力矩的平衡问题称为转子的平衡。

为了平衡发动机不平衡的离心力和往复惯性力力矩,发动机的曲轴都是在曲柄的相反方向设置平衡重。

平面机构的平衡问题,主要是讨论机构惯性力和惯性力矩对()的平衡。A、曲柄B、连杆C、机座

平衡重用来平衡发动机的()和离心力矩,以抵消一部分往复惯性力。

曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩。

发动机曲轴的平衡重使用是用来平衡发动机的离心力和()的。A、离心力矩B、转矩C、气体压力

判断题曲柄臂上设置的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力矩。A对B错

单选题各类压缩机的旋转惯性力或旋转惯性力矩都可以用加()。A气体质量来平衡B平衡质量来平衡C汽缸质量来平衡D往复质量来平衡

判断题曲轴平衡重只用来平衡发动机不平衡的离心力及力矩。A对B错

判断题发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。A对B错

判断题曲柄上装有平衡铁,用于平衡惯性力和惯性力矩。A对B错

单选题单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是()A平衡往复惯性力B平衡离心力矩C平衡往复惯性力矩D平衡离心力

单选题动平衡是指内燃机旋转质量系统()。A旋转惯性力合力为零B旋转惯性力矩合力矩为零C旋转惯性力合力为零,旋转惯性力矩合力矩也为零

单选题各类压缩机的()惯性力或力矩可用加平衡质量的方法来平衡。A一阶B二阶往复C往复D旋转