()以减小曲拐离心力和由此引起的内力矩。 A、平衡块B、曲轴C、减振器
静不平衡的特点是:静止时,不平衡量自然处于工件的(),旋转时,不平衡离心力只产生垂直于()方向的振动。
平衡块的作用是平衡曲轴的不平衡性和( )，减轻主轴承的负荷。A.阻力B.摩擦力C.力矩D.力偶
曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴颈、曲轴等回转零件引起的（）。A、轴向力B、回转力C、离心力D、向心力
动平衡只能平衡旋转件重心的不平衡力矩，无法消除不平衡力矩。
静平衡既能平衡不平衡量产生的离心力，又能平衡由其组成的力矩。
平衡精度的表示方法有两种，（）和偏心速度两种。A、剩余不平衡力B、剩余不平衡量C、剩余不平衡离心力D、剩余不平衡力矩
强化高速大功率柴油机多数离心力和离心力矩已自行平衡，所以曲轴上不必配置平衡重。
高速柴油机需要在曲轴上配置平衡，正确的安装是（）。A、在曲轴两端的曲柄臂上各装一块平衡重B、从自由端开始，每隔一个单位曲柄在曲柄臂上安装C、每个曲柄臂上都安装D、在离心力和离心力矩大的曲柄臂上安装
为了平衡曲轴在回转中产生的离心力和离心力矩，柴油机需要在曲柄臂上加装平衡重。
单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是（）A、平衡往复惯性力B、平衡离心力矩C、平衡往复惯性力矩D、平衡离心力
发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。
发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在（）。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上
平衡块的作用是平衡曲轴的不平衡性和（），减轻主轴承的负荷。A、阻方B、摩擦力C、力矩D、力偶
为了平衡发动机不平衡的离心力和往复惯性力力矩，发动机的曲轴都是在曲柄的相反方向设置平衡重。
平衡重用来平衡发动机的（）和离心力矩，以抵消一部分往复惯性力。
发动机曲轴的平衡重使用是用来平衡发动机的离心力和（）的。A、离心力矩B、转矩C、气体压力
回转体的静不平衡是力矩不平衡，而动不平衡则是（）。A、力矩不平衡B、力偶矩不平衡
单选题发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在（）。A曲轴前端B曲轴后端C曲柄上
判断题曲轴平衡重只用来平衡发动机不平衡的离心力及力矩。A对B错
判断题发动机曲柄臂处的平衡重铁主要用来平衡发动机不平衡的往复惯性力矩。A对B错
单选题（）以减小曲拐离心力和由此引起的内力矩。A平衡块B曲轴C减振器
判断题强化高速大功率柴油机多数离心力和离心力矩已自行平衡，所以曲轴上不必配置平衡重。A对B错
判断题为了平衡曲轴在回转中产生的离心力和离心力矩，柴油机需要在曲柄臂上加装平衡重。A对B错
单选题单缸柴油机在曲轴曲柄臂远离曲柄销的一侧安装平衡重块的目的是（）A平衡往复惯性力B平衡离心力矩C平衡往复惯性力矩D平衡离心力