曲轴组的功用是把连杆传来的动力变成旋转扭矩,带动工作机械,同时驱动配气机构和其他辅助装置。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机曲轴组的功用是把连杆传来的力变成旋转扭矩,带动工作机械,同时驱动配气机构和其他辅助装置。() 此题为判断题(对，错)。
飞轮的作用是把连杆传来的动力转变为旋转扭矩经飞轮输出。
（）功用是将活塞承受的力传给曲轴，并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。A、飞轮B、泵轮C、传动轴D、连杆
曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）上的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。
曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为（），并驱动配气机构等各种辅助装置。
曲轴的作用是将作功冲程经连杆传来的力变成扭矩带动发动机其它机件运动和向外输出动力。
（）的作用是将做功行程连杆传来的力转变成扭矩带动发动机其他机件运动和向外输出动力。
将电动机输入的扭矩，带动连杆运动，把圆周运动变为往复运动的轴叫做曲轴
柴油机曲轴的主要功用是（）。A、连接曲柄与曲轴B、承受燃气压力C、把连杆传来的力转变为扭矩D、直接驱动配气机构
曲轴的主要功用是（）。A、连接曲柄与曲轴B、承受燃气压力C、把连杆传来的力转变为扭矩D、直接驱动配气机构
（）的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为扭矩，经飞轮驱动车辆的传动系统。A、离合器B、连杆C、起动爪D、曲轴
发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。A、旋转的转矩B、推力C、拉力D、摆力
曲柄连杆机构的功用（）。A、使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B、使活塞承受压力传给连杆C、连杆的力传给曲柄D、使连杆机构承受压力
发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。A、液力B、机械力C、蒸气力D、工作气体的压力
曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩，按曲轴结构形式的不同，可将曲轴分为以下哪两类（）A、离合式B、整体式C、组合式D、转变式
曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩，按曲轴结构形式的不同，可将曲轴分为以下哪两类（）A、离合式B、整体式C、组合式D、转变式E、上下式
曲柄连杆机构的作用是把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的扭矩，以带动工作机械作功。
曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为（）的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、曲轴B、活塞C、连杆D、飞轮
在发动机做功行程中，接受连杆传来的动力并变成扭矩带动飞轮输出动力的机件是（）A、活塞B、连杆C、曲轴D、飞轮
（）的作用是把燃气作用在活塞上的力转变为曲轴的扭矩，以带动工作机械作功。
曲轴的主要作用是把连杆传来的推力变成旋转的扭力，并储存做功行程中得到的能量，再传给传动装置。
曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的（）。A、扭矩B、旋转C、转矩D、转速
曲轴的主要作用，是把连杆传来的推力，变成旋转的扭力，并贮存做功行程中得到的能量，再传给传动装置。
单选题发动机曲轴的功用是承受连杆传来的力，并将其变为（），通过飞轮驱动车辆的传动系。A旋转的转矩B推力C拉力D摆力
单选题曲柄连杆机构的功用（）。A使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B使活塞承受压力传给连杆C连杆的力传给曲柄D使连杆机构承受压力
单选题发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。A液力B机械力C蒸气力D工作气体的压力