单选题发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。A液力B机械力C蒸气力D工作气体的压力

单选题
发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。
A

液力

B

机械力

C

蒸气力

D

工作气体的压力

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内燃机活塞组的作用主要表现在( )。A．承受气缸中气体的作用力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转B．将活塞承受的力传给曲轴C．使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动D．安装和支撑所有的运动部件和辅助系统
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连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。此题为判断题(对，错)。
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内燃机活塞组的作用主要表现在( )。A:承受气缸中气体的作用力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转B:将活塞承受的力传给曲轴C:使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动D:安装和支撑所有的运动部件和辅助系统
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连杆的作用是连接活塞和（），并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动。
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（）功用是将活塞承受的力传给曲轴，并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。A、飞轮B、泵轮C、传动轴D、连杆
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活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。
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内燃机活塞销的作用是（）。A、将活塞承受的力传给曲轴B、变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C、推动曲轴转动D、将活塞所承受的气体压力传给连杆
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连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。A、曲轴B、飞轮C、凸轮轴D、活塞环
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连杆的作用是连接活塞和曲轴，将活塞承受的力传给（）。A、汽缸B、曲轴C、汽缸盖D、汽缸套
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（）的功能是将活塞承受的力传给曲轴，从而使得活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。A、连杆B、气环C、活塞销D、活塞环
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发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。A、连杆B、活塞环C、活塞裙部D、气缸壁
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曲柄连杆机构的功用（）。A、使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B、使活塞承受压力传给连杆C、连杆的力传给曲柄D、使连杆机构承受压力
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连杆的作用是连接活塞和曲轴，将活塞承受的力传给（）。A、气缸B、曲轴C、缸盖D、缸套
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发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。A、液力B、机械力C、蒸气力D、工作气体的压力
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活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转（）。
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活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。
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连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的（）运动。
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连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
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活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力，并将此力通过（）传给连杆，推动曲轴旋转。
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连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。
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单选题曲柄连杆机构的功用（）。A使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B使活塞承受压力传给连杆C连杆的力传给曲柄D使连杆机构承受压力
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单选题发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。A连杆B活塞环C活塞裙部D气缸壁
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单选题连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。A曲轴B飞轮C凸轮轴D活塞环
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填空题活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转（）。
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判断题活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。A对B错
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单选题内燃机活塞销的作用是（）。A将活塞承受的力传给曲轴B变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C推动曲轴转动D将活塞所承受的气体压力传给连杆
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判断题活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。A对B错
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