全电缆线路之所以不使用重合闸,主要是因为()。A、电缆线路基本不会发生故障,故没必要使用重合闸B、电缆线路发生的故障大多为永久性故障,重合闸成功率极低C、电缆线路造价昂贵,万一重合于永久性故障,将损失惨重D、运行习惯

全电缆线路之所以不使用重合闸,主要是因为()。

  • A、电缆线路基本不会发生故障,故没必要使用重合闸
  • B、电缆线路发生的故障大多为永久性故障,重合闸成功率极低
  • C、电缆线路造价昂贵,万一重合于永久性故障,将损失惨重
  • D、运行习惯

相关考题:

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸装置,这是因为()。 A、电缆线路故障几率小B、电缆线路多系永久性故障C、电缆线路不允许重合闸D、没有规定

线路编码之所以必要,主要的原因是因为电端机输出的数字信号是适合电缆传输的(),而光源不能发射负脉冲,所以要变换为适合于光纤传输的()。

83、全电缆线路不应采用重合闸,对于含电缆的混合线路应,采取相应措施,防止变压器连续遭受短路冲击。( )

J32、全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,这是因为( )(A)电缆线路故障几率少(B)电缆线路故障多系永久性故障(C)电缆线路不允许重合(D)电缆配电线路是低压线路

对于全部电缆或部分电缆的线路不宜停用重合闸。A对B错

对于全部电缆或部分电缆的线路不宜停用重合闸。

()线路不能装自动重合闸。A、架空线路B、电缆

电缆线路为什么一般不采用重合闸?

为什么架空线路装设自动重合闸装置,而电缆线路不装设重合闸装置?

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸, 这是因为()A、电缆线路故障机率小B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆线路故障多系瞬时性故障D、电缆线路不允许重合

电缆线路为何不设置重合闸?

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,是因为()A、电缆线路故障几率少B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆故障不允许重合D、装设自动重合闸会扩大故障

全电缆线路不应采用重合闸,对于含电缆的混合线路应采取相应措施,防止变压器连续遭受短路冲击。()

如果线路高频保护全停,则会造成线路后备延时段保护与重合闸重合时间不配,这是因为重合闸重合时间的整定是与线路高频保护相配合的。

下列情况()不应使用重合闸或不允许重合闸动作。A、架空线路B、全部电缆线路C、手控线路跳闸D、备用电源自动投入

为什么架空线路设有重合闸,而电缆线路不设重合闸?

物料之所以有轻质和重质之分,主要是因为()。

电缆线路重合闸采用单重方式。

全电缆线路必须投入重合闸。

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,这是因为()A、电缆线路故障几率少B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆线路不允许重合

全敷设电缆线路不应装设重合闸。

自动重合闸主要用于()。A、通讯线路B、直流输电线路C、电缆线路D、架空线路

全电缆输电线路的馈线保护断路器上应装设自动重合闸装置。

问答题为什么架空线路设有重合闸,而电缆线路不设重合闸?

问答题电缆线路为什么一般不采用重合闸?

问答题为什么架空线路装设自动重合闸装置,而电缆线路不装设重合闸装置?

填空题物料之所以有轻质和重质之分,主要是因为()。