全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸装置,这是因为()。 A、电缆线路故障几率小B、电缆线路多系永久性故障C、电缆线路不允许重合闸D、没有规定

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸装置,这是因为()。

A、电缆线路故障几率小

B、电缆线路多系永久性故障

C、电缆线路不允许重合闸

D、没有规定


相关考题:

J32、全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,这是因为( )(A)电缆线路故障几率少(B)电缆线路故障多系永久性故障(C)电缆线路不允许重合(D)电缆配电线路是低压线路

关于馈出线自动重合闸装置,说法正确的有()。A、重合闸动作的成功率60%~90%,大大提高了供电可靠性,减少线路停电机会B、自动重合闸装置动作于永久性故障时靠继电保护动作跳开断路器C、自动重合闸装置常用馈出线为电缆线路的回路上D、自动重合闸装置常用馈出线为架空线路的回路上

()线路不能装自动重合闸。A、架空线路B、电缆

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸

为什么架空线路装设自动重合闸装置,而电缆线路不装设重合闸装置?

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸, 这是因为()A、电缆线路故障机率小B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆线路故障多系瞬时性故障D、电缆线路不允许重合

自动重合闸装置应按哪些规定装设。()A、3kV及以上的架空线路和电缆与架空混合线路,在具有断路器的条件下,如用电设备允许且无备用电源自动投入时,应装设自动重合闸装置B、旁路断路器与兼作旁路的母线联络断路器,应装设自动重合闸装置C、必要时,母线故障可采用母线自动重合闸装置D、以上都不对

有全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,原因是()。A、电缆线路故障几率少B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆线路故障后无法实现重合D、电缆配电线路是低压线路

《继电保护和安全自动装置技术规程》规定,1kV以上的架空线路或电缆与架空混合线路,当具有断路器时,应装设自动重合闸装置。

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,是因为()A、电缆线路故障几率少B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆故障不允许重合D、装设自动重合闸会扩大故障

下列情况()不应使用重合闸或不允许重合闸动作。A、架空线路B、全部电缆线路C、手控线路跳闸D、备用电源自动投入

为什么架空线路设有重合闸,而电缆线路不设重合闸?

全部敷设电缆的配电线路为什么一般不装重合闸?掉闸后为什么不能试送?

3~110kV电力网中,应装设自动重合闸装置的有()。A、架空线路B、电缆线路C、电缆与架空的混合线路D、旁路断路器

电缆线路重合闸采用单重方式。

充电线路、电缆线路及试运行的线路,重合闸装置应停用。

()线路的重合闸一般退出运行,因为故障多为永久性故障。A、架空线路B、电缆线路C、架空线路占50%以上

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸,这是因为()A、电缆线路故障几率少B、电缆线路故障多系永久性故障C、电缆线路不允许重合

全敷设电缆线路不应装设重合闸。

全电缆输电线路的馈线保护断路器上应装设自动重合闸装置。

全线敷设电缆的配电线路,一般不装设自动重合闸装置,这是因为()。A、电缆线路故障几率小B、电缆线路多系永久性故障C、电缆线路不允许重合闸D、没有规定

电缆线路不能装自动重合闸。

自动重合闸装置只适用于电缆线路,而不适用于架空线路。

()应装设自动重合闸。A、架空线路B、电缆

由于自动重合闸装置本身投资较低、工作可靠,采用自动重合闸装置后可避免因暂时性故障停电而造成的损失,因此规定:在1kV及以上电压的架空线路或电缆与架空线的混合线路上,只有装有断路器,一般都应装设自动重合闸装置。

全电缆线路之所以不使用重合闸,主要是因为()。A、电缆线路基本不会发生故障,故没必要使用重合闸B、电缆线路发生的故障大多为永久性故障,重合闸成功率极低C、电缆线路造价昂贵,万一重合于永久性故障,将损失惨重D、运行习惯

多选题3~110kV电力网中,应装设自动重合闸装置的有()。A架空线路B电缆线路C电缆与架空的混合线路D旁路断路器

问答题为什么架空线路装设自动重合闸装置,而电缆线路不装设重合闸装置?