平带安装时只需调整主动轮和从动轮之间的距离,使传动带自然伸展即可。() 此题为判断题(对，错)。
在V带传动中,由于传动带与带轮间有滑动,故不能保证精确的()。 A、传动比B、转速C、拉力D、摩擦力
由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象,称为()。 A、打滑B、摩擦C、黏滞D、转动
带传动是由()组成。 A、主动轮B、飞轮C、从动轮D、传动带
带传动中，紧边是指传动带由( )送出，而向( )缠绕的一边。A.主动轮/从动轮B.从动轮/主动轮C.张紧轮/主动轮D.张紧轮/从动轮
传动带、主动轮、从动轮是带传动的重要组成部分。()
计算题：在皮带轮传动中，已知主动轮直径为80mm，被动轮直径为320mm，主动轮的转速n1＝1000r/min，求被动轮的转速？（不考虑胶带与带轮之间的滑动）
在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
带传动中的传动比可以是（）。A、主动轮与从动轮转速之比B、从动轮与主动轮转速之比C、主动轮直径与从动轮直径之比D、从动轮直径与主动轮直径之比
带传动一般由（）所组成。A、主动轮B、从动轮C、传动带D、涨紧轮
带传动的传动比是指（）。A、从动轮与主动轮转速之比B、主动轮与从动轮转速之比C、从动轮与主动轮转数之比D、主动轮与从动轮转数之比
在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。A、滑动B、飞车C、打滑D、跑轮
带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。
在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。
打滑将使传动带的磨损加剧，从动轮转速急速降低，带传动失效。
带传动时，其从动轮的转速与（）成正比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径
由于在传动过程中，传动带与带轮间总有（）现象，所以带传动不能保证恒定的（）
带传动时，其从动轮的转速与（）成正比，与（）成反比。A、从动轮转速B、主动轮转速C、从动轮直径D、主动轮直径
在带传动中，弹性滑动使从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度。
平带安装时只需调整主动轮和从动轮之间的距离，使传动带自然伸展即可。
单选题在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。A滑动B飞车C打滑D跑轮
判断题平带安装时只需调整主动轮和从动轮之间的距离，使传动带自然伸展即可。A对B错
问答题在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？
单选题带传动中的传动比可以是（）A主动轮与从动轮转速之反比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比
单选题以下带传动正确的表述为（）A带传动中，紧边与松边的位置与主动轮的转向有关B带传动中，紧边与松边的位置与主动轮的转向无关C带传动中，主动轮的转向与从动轮的转向相反D带传动中，传动带不一定张紧而与轮面贴紧
单选题带传动中弹性滑动的影响不包括（）A降低传动效率B使从动轮的转速高于主动轮C增加带的磨损D无法保证恒定的传动比
单选题带传动中的传动比可以是（）。A主动轮与从动轮转速之比B从动轮与主动轮转速之比C主动轮直径与从动轮直径之比D从动轮直径与主动轮直径之比