全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（）。A、差速器B、动力分配器C、分动器D、减速器
1913年，法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。（）
全驱动的汽车前后桥均为驱动桥，其动力由（）承担分配。A、差速器B、分动器C、变速器D、减速器
下列不属于解放轻型汽车后桥装配工艺的是（）。A、装减速器B、装制动器总成C、装后轮毂带制动鼓总成D、调整前束河转向角
汽车后桥双曲线齿轮不能选用（）作润滑。A、GL—3B、GL—4C、GL—5D、工业齿轮油
主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。A、损坏B、过紧C、过松D、磨损
汽车后桥主减速器的作用是（）。A、增大功率B、增大扭矩C、增大转速D、增大附着力
主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。A、发抖B、振动C、异响
汽车行驶一定里程后，（）减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥（）。
全驱动汽车的前后桥均为驱动桥，其动力由（）承担分配。A、差速器B、分动器C、变速器D、减速器
通常说的汽车后桥为457桥，485桥等，这些数字指的是（）。A、主减速器的传动比B、差速器上的盆齿直径C、车型代码D、驱动桥所能承受的最大载荷
汽车转向时，转向沉重，可能原因（）。 A、转向节主销松动B、后桥变形C、转向节主销配合过紧D、以上均不对
当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，表明（）。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损
汽车后桥总成大修送修标志是（）。A、桥壳变形、破裂B、半轴严重磨损C、减速器齿轮磨损D、后桥总成有响声
汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是（）总成大修送修标志。A、前桥B、中桥C、后桥D、前轮
汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。A、损坏B、过紧C、过松D、磨损
汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥有异响。（）
汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组成。A、离合器B、变速器C、传动轴D、半轴
单选题汽车后桥主减速器的作用是（）。A增大功率B增大扭矩C增大转速D增大附着力
填空题汽车行驶一定里程后，（）减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥（）。
单选题全驱动汽车的前后桥均为驱动桥，其动力由（）承担分配。A差速器B分动器C变速器D减速器
判断题主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。A对B错
单选题全驱动的汽车前后桥均为驱动桥，其动力由（）承担分配。A差速器B分动器C变速器D减速器
单选题汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。A损坏B过紧C过松D磨损