襟翼载荷限制器预位后,空速超过多少时,后缘襟翼会自动收回到襟翼30的位置()?A、153KTB、158KTC、163KTD、168KT

襟翼载荷限制器预位后,空速超过多少时,后缘襟翼会自动收回到襟翼30的位置()?

  • A、153KT
  • B、158KT
  • C、163KT
  • D、168KT

相关考题:

将备用襟翼主电门放到”ARM”位后,再将备用襟翼位置电门扳”UP”位,会:(). A、电动收上后缘襟翼B、使用备用液压收上前缘装置C、上述A和BD、使用备用液压收上后缘襟翼

何时后缘襟翼卸载系统工作()A、在高高度,襟翼手柄在25B、在高空速,襟翼手柄在25C、在高空速,襟翼手柄在30或40D、在高高度,襟翼手柄在25,30,或40

后缘襟翼卸载系统什么时候工作?()A、襟翼手柄在25时,高度高B、襟翼手柄在25时,空速增加C、襟翼手柄在30或40时,空速增加D、襟翼手柄在25、30或40时,高度高

在襟翼缝翼系统正常模式操作时:()A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼

当把备用襟翼预位电门扳到ARM(预位)时,以下哪种情况不会发生().A、襟翼旁通活门移动到旁通位B、备用液压系统电动泵开始工作C、电源接通到备用襟翼控制电门D、后缘襟翼PDU开始工作

后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置?()A、当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时B、当有后缘襟翼歪斜不对称,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或前缘装置非命令运动(UCM),或备用襟翼预位电门在“预位”位置时C、当有后缘襟翼歪斜,后缘襟翼间不对称运动,后缘襟翼非命令运动(UCM),或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时D、当有后缘襟翼歪斜,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或后缘襟翼卸载,或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时

当襟缝翼构型为1+F情况下飞机空速达到210节后会发生什么()A、襟翼自动收回到0位,新的襟缝翼构型为1B、襟翼自动伸出因为空速过高C、迎角保护被衔接因为空速过高

襟翼位置多少时,襟翼载荷限制器才会起作用()?A、襟翼25、30和40B、襟翼30和40C、襟翼40D、襟翼15-40的范围

在210海里以上空速增加时襟翼自动收上后,若空速下降到低于此限制时,会发生什么?()A、襟翼再次伸出。B、襟翼不会重新伸出。

将备用襟翼主电门扳到预位位将起到什么作用()A、关闭后缘襟翼旁通活门B、启动液压系统的备用泵C、预位备用襟翼位臵电门D、以上都对

将备用襟翼主电门放到”ARM”位后,再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN”位,会:().A、使用备用液压将前缘装置全放出B、电动放出后缘襟翼C、使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出D、上述A和B

将备用襟翼主电门放到”ARM”位会:().A、关断后缘襟翼旁通活门B、起动备用液压泵C、使备用襟翼位置电门预位D、上述全对

襟翼旁通活门将不受下列哪一项控制:().A、左右襟翼不对称B、襟翼控制系统钢索断C、空速大于162节襟翼在40单位D、备份襟翼预位电门

襟翼载荷限制器工作,将襟翼从40度作动到30度位置后()A、将保持襟翼在新的位置B、空速减小到156节时复位C、空速减小到162节时复位D、不能复位

当后缘襟翼备用预位电门预位时,可否通过FSEU进行襟翼卸载系统地面测试?()A、可以B、不可以

飞行期间,什么情况会导致琥珀色减速板放出灯亮()A、后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位B、后缘襟翼大于10时减速板手柄超出预位卡位,或后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位C、后缘襟翼大于10或无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位D、后缘襟翼大于10且无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位

关于襟翼载荷限制器,以下说法正确的是()A、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了158节)B、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在25位,空速超过了158节)C、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了153节)D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时,载荷限制功能均存在

下面什么条件不可以使后缘襟翼旁通活门在旁通位()A、旁通活门断电B、后缘襟翼歪斜或者不对称(SKEW ORASYMMETRY)C、后缘襟翼出现非指令性移动(UCM)D、备用襟翼预位电门在预位位(ARM)

737-800后缘襟翼有几级载荷限制功能()A、有一级,从40单位收回到30单位B、有一级,从30单位收回到25单位C、有两级,从40单位收回到30单位,或从30单位收回到25单位D、没有襟翼载荷限制功能

下列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼()A、襟翼放下到30单位,且空速等于或大于162节B、襟翼放下到40单位,且空速等于或小于162节C、襟翼放下到25单位,且空速等于或大于162节D、襟翼放下到40单位,且空速等于或大于162节

襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是:().A、当襟翼载荷过大时,断开液压压力B、当空速达到一定值时,将襟翼收回到规定角度C、当襟翼载荷过大时,转换为备用操纵D、当空速达到一定值时,将襟翼完全收回

襟翼载荷限制器工作后,空速小于多少时,后缘襟翼会自动重新放出到40的位置()?A、153KTB、158KTC、163KTD、168KT

后缘襟翼的载荷限制器()。A、只有在有液压压力的情况下才起保护作用B、只有在备用电动机构工作、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用C、只有在有液压压力、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用D、只要后缘襟翼工作就能起保护作用

后缘襟翼卸载功能的作用是().A、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速B、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免飞机失速C、在低空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构D、在高空速的情况下收上后缘襟翼,以避免损坏襟翼和飞机结构

襟翼手柄位置多少时,襟翼载荷释放系统预位()?A、襟翼30位B、襟翼30和40位C、襟翼40位D、所有着陆襟翼位都可以

空速大于210节襟翼自动收上后,如果空速又下降到限制值以下:().A、襟翼再次放出B、襟翼不会重新放出C、缝翼会放出D、D.WT作动

将备用襟翼主电门放到预位位,将产生什么影响()A、关闭后缘襟翼旁通活门B、预位备用襟翼位臵电门C、人工接通备用电动马达驱动泵,使备用系统能够给前缘襟翼和缝翼以及反推提供动力D、以上都对