飞行期间,什么情况会导致琥珀色减速板放出灯亮()A、后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位B、后缘襟翼大于10时减速板手柄超出预位卡位,或后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位C、后缘襟翼大于10或无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位D、后缘襟翼大于10且无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位

飞行期间,什么情况会导致琥珀色减速板放出灯亮()

  • A、后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位
  • B、后缘襟翼大于10时减速板手柄超出预位卡位,或后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位
  • C、后缘襟翼大于10或无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位
  • D、后缘襟翼大于10且无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位

相关考题:

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。() 此题为判断题(对,错)。

在收放前登机梯时,如果琥珀色的"STAIRS OPERATION"灯亮,说明什么()? A.收放梯子期间,出现了故障而不能收上或放下B.收放梯子期间,由于出现了安全保护而自动切断工作线路C.梯子已经完全放出或完全收上D.梯子正在放出或收上的过程中

着陆后,减速板手柄移动到”UP”位会:(). A、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持在飞行位.B、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到全放出位.C、使所有的地面扰流板放到全放出位,而飞行扰流板仍保持不动.D、使所有的地面扰流板和飞行扰流板都放到飞行中的最大位.

着陆期间,什么情况下,减速板手柄会自动移动到”UP”位()? A、当减速板手柄在ARMED”,位”SPEED BRAKE ARMED”灯亮时B、两个推力手柄都在”慢车”位时C、主起落架机轮转速大于60KT时D、以上A、B和C同时满足时

着陆期时减速板手柄放到”ARMED”位,绿色”SPEED BRAKE ARMED灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出()?A、减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位B、减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位C、减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位D、减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是()A、当减速板在第一台发动机启动好以后放出,则琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息闪亮B、当减速板在进近到800英尺以下时放出,显示琥珀色的“SPEED BRK”备忘信息C、如果地面扰流板预位,显示绿色的“GND SPLRS ARMED”信息

当出现不正确的安定面配平时:()。A、琥珀色“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮,且有EICASC级信息B、琥珀色“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮,且有EICASB级信息C、琥珀色“STABTRIM”灯亮,且有EICASB级信息D、仅琥珀色“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮,无信息

下列关于反推系统的描述正确的是()。A、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在收上反推指令后亮约10.5秒B、琥珀色的反推故障灯(REVERSER)在放出反推指令后亮约10.5秒C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效,则立即亮,当排除故障后,该灯灭D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效,则保持亮,只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后,该灯才灭

当DFCS从CMD方式转换到CWS方式时()。A、琥珀色A/T灯闪亮B、红色A/T灯稳定的亮C、琥珀色A/P灯闪亮D、红色A/P灯稳定的亮

如果偏航阻失效,则()A、FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息;B、仅ECAM上显示琥珀色信息;C、FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;D、仅FAC故障灯亮。

当主轮舱防火探测器感受到温度达到400F时则()A、红色警告灯亮,且警铃响B、红色警告灯亮,警铃不响C、琥珀色警告灯亮,且警铃响D、琥珀色警告灯亮,警铃不响

如果把驾驶舱的系紧安全带开关放到AUTO位,且当襟翼/缝翼放出时。()A、不准吸烟灯亮。B、回到座椅灯亮。C、系紧安全带灯亮。D、琥珀色警告灯亮。

着陆时,当减速板手柄自动移动到”UP”位时,哪些减速板先放出()?A、地面减速板B、飞行扰流板C、地面减速板和飞行扰流板同时放出D、都没有放出

对于APU滑油低压灯,下面哪句话是错的()A、在APU起动期间该灯亮是正常的B、在APU正常工作期间,该灯亮会导致APU自动关车(正常起动循环完成后)C、只要APU电门放关位,该灯不会亮D、如APU电门放关位灯亮,则5分钟后灯才会灭

当减速板手柄在“DOWN”位,减速板没有完全收回时,P5板上的自动减速板的故障灯“AUTOSPDBRK”_____()A、亮B、不亮

关于SPEED BRAKE DO NO TARM灯,以下说法正确的是()A、是琥珀色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动B、是绿色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动,将起落架手柄放在Down位时灯亮C、灯亮代表起落架手柄不在down位,且减速板的手柄在ARM位D、是琥珀色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动,将起落架手柄放在Down位时灯亮

将减速板手柄放置ARMED位,SPEED BRAKE DO NO TARM灯亮,则()A、再次预位自动减速板前,确认起落架手柄在DOWN位B、减速板手柄限制在DOWN位,着陆后不能工作C、着陆后可使用人工方式放出减速板D、减速板系统失效

什么情况下会导致琥珀色的ANTISKID INOP灯亮()A、自动刹车关断时B、防滞监控系统探测到系统故障C、刹车蓄压瓶压力在红区D、B系统压力低时

飞行中,1号发动机泵失效灯在下列情况下燃亮琥珀色.

两个FCC工作不一致或DFCS在BITE状态时()。A、琥珀色A/T灯闪亮B、红色A/T灯稳定的亮C、琥珀色A/P灯闪亮D、红色A/P灯稳定的亮

在收放前登机梯时,如果琥珀色的"STAIRS OPERATION"灯亮,说明什么()?A、收放梯子期间,出现了故障而不能收上或放下B、收放梯子期间,由于出现了安全保护而自动切断工作线路C、梯子已经完全放出或完全收上D、梯子正在放出或收上的过程中

当主油泵压力太低时,将会发生什么?()A、琥珀色FAULT灯亮B、ECAM有警告C、琥珀色FAULT灯亮并且ECAM有警告D、全不对

用前登机梯机内控制面板上的备用电门收上梯子:().A、登机梯扶手的放出部分必须收好,否则无法收上B、登机梯扶手的放出部分无须收好,登机梯会自动收折好扶手后再收起梯子C、登机梯扶手的放出部分必须收好,否则登机梯照样会收上而导致梯子的损坏D、如果登机梯扶手的放出部分没有收好,会导致琥珀色的”STAIRS OPERATION”灯亮

飞行中,什么情况下琥珀色的TRUNIT(变压整流器组件)灯亮()A、任意TRU失效B、TRU1失效C、TRU2和TRU3都失效D、B+C

关于SPEED BRAKE ARMED灯,以下说法正确的是()A、当减速板手柄在UP位时,该灯不作动B、是绿色的灯,当减速板手柄在ARM位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确C、是绿色的灯,当减速板手柄在ARM位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确D、是绿色的灯,当减速板手柄在的down位时,该灯亮,表明自动减速板系统各项输入信号正确

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。

什么情况会导致客舱里出口标牌下面的主呼叫灯呈琥珀色亮?()A、厕所呼叫电门接通或驾驶舱在呼叫B、厕所呼叫电门接通C、驾驶舱或其他乘务员位置在呼叫D、旅客呼叫电门接通