襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是:().A、当襟翼载荷过大时,断开液压压力B、当空速达到一定值时,将襟翼收回到规定角度C、当襟翼载荷过大时,转换为备用操纵D、当空速达到一定值时,将襟翼完全收回

襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是:().

  • A、当襟翼载荷过大时,断开液压压力
  • B、当空速达到一定值时,将襟翼收回到规定角度
  • C、当襟翼载荷过大时,转换为备用操纵
  • D、当空速达到一定值时,将襟翼完全收回

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当襟翼位置指示器上的两个指针分开,结果是().A、襟翼继续由液压驱动运动B、襟翼自动转换为电驱动C、两侧襟翼自动恢复位置平衡D、襟翼发生不对称故障

襟翼位置多少时,襟翼载荷限制器才会起作用()?A、襟翼25、30和40B、襟翼30和40C、襟翼40D、襟翼15-40的范围

襟翼驱动系统供压管路上的流量限制器的功用是()A、保证电机工作平稳B、控制襟翼的运动速度C、延迟襟翼的工作D、控制通往前缘装置的流量

襟翼传动组件直接驱动()A、前襟翼B、中襟翼C、后襟翼D、前和后襟翼

在驾驶舱中判断襟翼位置主要依据是()A、襟翼手柄的位置B、襟翼驱动装置的运动C、襟翼指位表的指示D、液压系统工作是否正常

襟翼载荷限制器工作,将襟翼从40度作动到30度位置后()A、将保持襟翼在新的位置B、空速减小到156节时复位C、空速减小到162节时复位D、不能复位

襟翼控制组件内随动鼓轮驱动凸轮可用于()A、将襟翼动作信号反馈到控制活门B、作动前缘装置控制活门C、可作动7个电门D、襟翼反馈信号,作动前缘装置控制活门,作动7个电门

襟翼不对称保护组件探测到襟翼不对称后,进一步襟翼工作将被阻止,它是通过()A、中止襟翼驱动组件B、襟翼优先活门C、前缘襟翼40个单位D、襟翼旁通活门旁通

关于襟翼载荷限制器,以下说法正确的是()A、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了158节)B、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在25位,空速超过了158节)C、安装在襟翼的驱动组件上,将襟翼收回到30的位置(襟翼手柄位置在40位,空速超过了153节)D、使用正常及备用方式收放后缘襟翼时,载荷限制功能均存在

用于襟翼位置指示的位置传感器位于()A、每个襟翼作动器上B、右侧的内侧襟翼上C、外侧襟翼上

下列何种情况下襟翼载荷限制器可以自动收进后缘襟翼()A、襟翼放下到30单位,且空速等于或大于162节B、襟翼放下到40单位,且空速等于或小于162节C、襟翼放下到25单位,且空速等于或大于162节D、襟翼放下到40单位,且空速等于或大于162节

缝翼和襟翼的位置传感器安装在?()A、安装在各自驱动轴的两端B、安装在在PDU内部C、安装在缝翼和襟翼作动筒上D、安装在缝翼和襟翼舵面上

襟翼不同步保护在何种情况下工作()A、液压马达驱动襟翼工作时B、电机驱动襟翼工作时C、人工作动襟翼放下时D、液压马达或电机驱动襟翼工作时

你在什么地方联接对后缘襟翼的人工驱动?()A、后缘襟翼控制组件上的人工驱动连接点B、后缘襟翼动力驱动组件上的人工驱动连接点C、每一个后缘襟翼丝杆的杆端D、后缘襟翼控制扇形盘

襟翼载荷限制器工作后,空速小于多少时,后缘襟翼会自动重新放出到40的位置()?A、153KTB、158KTC、163KTD、168KT

下列优先活门控制液压B系统压力优先供给说法正确的是()A、优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统,流量限制器限制前缘襟翼的运动速度B、优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统,流量限制器限制后缘襟翼的运动速度C、优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置,流量限制器限制前缘襟翼的运动速度D、优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置,流量限制器限制后缘襟翼的运动速度

后缘襟翼的载荷限制器()。A、只有在有液压压力的情况下才起保护作用B、只有在备用电动机构工作、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用C、只有在有液压压力、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用D、只要后缘襟翼工作就能起保护作用

(EMB145)襟翼传动刹车机构的位置在()A、外侧襟翼两个作动器之间B、外侧襟翼的外侧作动器的外侧C、内侧和外侧襟翼之间

当失去B系统液压时,襟翼载荷限制器()A、可由电机作动工作B、可由A系统供压工作C、可由机械传动工作D、不能工作

襟翼手柄位置多少时,襟翼载荷释放系统预位()?A、襟翼30位B、襟翼30和40位C、襟翼40位D、所有着陆襟翼位都可以

襟翼载荷限制器预位后,空速超过多少时,后缘襟翼会自动收回到襟翼30的位置()?A、153KTB、158KTC、163KTD、168KT

后缘襟翼PDU按以下哪种方式将运动传递到后缘襟翼的().A、扭力管转动,通过齿轮箱传递到襟翼驱动机构B、扭力管转动,通过齿轮箱传递到襟翼作动筒C、通过钢索将运动传递到襟翼驱动机构D、通过钢索将运动传递到襟翼作动筒

如果左右的后缘襟翼出现不对称的情况,则下列说法正确的是()A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源

关于后缘襟翼系统,说法错误的是()A、后缘襟翼出现左右不对称时,飞机会出现偏斜的现象B、后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动C、当左右的后缘襟翼出现不对称时,会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差D、后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼

将备用襟翼电门置于()A、ON位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门B、STBY位,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门C、OFF位,作动PTU,预位主襟翼选择电门D、ARM位,作动襟翼旁通活门,作动备用泵,预位备用襟翼位置电门

C172飞机正常类最大载荷系数是()A、襟翼收上时+3.8gB、襟翼放下时+3.8gC、襟翼放下时-1.52g

如果左右的后缘襟翼出现不对称情况,则下列说法正确的是()A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统,则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统,则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源