在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的左侧。

在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的左侧。


相关考题:

测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在(  )。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台

当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代(  )。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标

Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的(  )应设远场监视器。A.航向信标B.下滑信标C.全向信标D.指点信标

仪表着陆系统通常由( )组成。A.航向信标台B.下滑信标台C.全向信标D.中指点标E.外指点标

飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标

飞机在空中通过()设备确定飞机相对导航台的方位信息。A、测距机B、指点标C、仪表着陆系统D、全向信标

通常与仪表着陆系统(ILS)的指点标安装在一起的导航设施称为().A、全向信标台B、自动定向仪C、无向信标台D、示位

在仪表着陆系统技术要求中规定,指点信标台发射机系统射频频率为()。A、50MHzB、75MHzC、50KHzD、75KHz

在Ⅰ类仪表着陆系统中,外指点标通常可以不设置。

通常与仪表着陆系统(ILS)的指点标安装在一起的导航设施称为:().A、全向信标台B、自动定向仪C、无向信标台D、示位台

若驾驭员仪表板上的蓝色指点信标灯亮,说明:()。A、系统正在测试B、系统有故障C、飞机正飞越外指点信标台D、飞机正飞越航路指点信标台

Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得()认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局

在Ⅰ类仪表着陆系统中,内指点标可以不设置。

在仪表着陆系统中,指点标台可被NDB台所取代。

ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

"在I类着陆标准,ILS系统必须引导飞机到:"().A、中指点信标上空60米处B、外指点信标上空300米处C、内指点信标上空30米处D、飞机着地

在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。

以下不属于机场导航设施的是()。A、无方向信标台B、指点信标台C、仪表着陆系统D、VHF电台

在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经()A、进入下滑道B、到达Ⅰ类着陆的决断高度C、到达Ⅱ类着陆的决断高度

在Ⅰ类仪表着陆系统中,()通常可以不设置。A、内指点标B、中指点标C、外指点标

在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的(),作为着陆飞机的距离检查点。A、左侧B、右侧C、正下方

在仪表着陆系统技术要求中规定,内指点信标的调制频率为()Hz。A、400B、1000C、1300D、3000

在仪表着陆系统中,指点信标可被提供连续距离读数的()所取代。A、测距仪B、无方向信标C、全向信标

单选题仪表着陆系统由()组成。A航向台和下滑台B航向台、水平台、指点信标C航向台、下滑台和水平台D航向台、下滑台和指点信标

单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的()应设远场监视器。A航向信标B下滑信标C全向信标D指点信标

多选题测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台

单选题II/III类仪表着陆系统应安装( )远场监视器。A航向信标 B下滑信标C指点信标D全向信标