宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为:().A、MDH100米,VIS3千米B、MDH200米,VIS4千米C、MD300米,VIS5千米D、MDH400米,VIS6千米

宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为:().

  • A、MDH100米,VIS3千米
  • B、MDH200米,VIS4千米
  • C、MD300米,VIS5千米
  • D、MDH400米,VIS6千米

相关考题:

对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按( )规定着陆最低标准。A.飞机的大小B.飞机的分类C.飞机的重量D.航程的远近

只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道

宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为().A、MDH100米,VIS 3千米B、MDH200米,VIS 4千米C、MD300米,VIS 5千米

非精密进近最低标准中的能见度取决于().A、飞机分类和进近方式B、最低下降高度C、可用的目视助航设施D、上述三者

当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时,应当().A、建立目视盘旋进近B、建立I类ILS进近C、建立非精密进近

当机场具有正规的目视助航设施时,目视盘旋进近夜间飞行最低标准为:().A、与白天标准相同B、不得低于夜间直线进近最低标准C、不允许进行目视盘旋进近D、A和B

下列有关目视盘旋进近的OCH说法中,正确的是:().A、由目视盘旋区内最高障碍物决定,但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定D、由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定

C类航空器目视盘旋进近的MOC为:().A、75mB、90mC、120mD、30M

下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中,正确的一个是().A、不得低于该机场直线进近的最低标准B、不得大于该机场直线进近的最低标准C、取决于飞机的分类和飞行员的技术等级

C类航空器目视盘旋进近的MOC为().A、75mB、90mC、120m

通常每一张仪表进近图上,都应标明()。A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准

目视盘旋进近着陆最低标准中,根据跑道入口速度,公司B737的分类类别是:()A、D类B、C类C、B类D、A类

目视盘旋进近只包括反向进近。

仪表进近程序分为哪两类().A、IFR和VFRB、精密进近和非精密进近C、长五边进近和目视盘旋进近

下列有关目视盘旋进近的OCH说法中,正确的是().A、由目视盘旋区内最高障碍物决定,但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定

AR进近属于().A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近

对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。 A、飞机的大小B、飞机的分类C、飞机的重量

在计算盘旋进近的目视机动区时,考虑的转弯坡度为().A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度,取较小值

下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中,正确的一个是:().A、不得低于该机场直线进近的最低标准B、不得大于该机场直线进近的最低标准C、取决于飞机的分类和飞行员的技术等级D、由跑道的几何尺寸决定

通常每一张仪表进近图上,都应标明:().A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准D、ILS进近标准

PAR进近属于:().A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近D、区域导航进近程序

目视盘旋进近适用于().A、最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°(A、B类飞机大于30°)的情况B、直线进近的下降梯度6.5%的情况C、A和B均可

对于已建立仪表进近程序的机场,应对每个程序的直线进近和盘旋进近按()规定着陆最低标准。A、飞机的大小B、飞机的分类C、飞机的重量D、航程的远近

判断题目视盘旋进近只包括反向进近。A对B错

单选题B757飞机在MDH150米目视盘旋时最低标准能见度为()。A2400MB3200MC2800MD3600M

单选题目视盘旋进近着陆最低标准中,根据跑道入口速度,公司B737的分类类别是:()AD类BC类CB类DA类

单选题进近管制的对象是()。A目视飞行的飞机B仪表、目视飞行的飞机C飞行的飞机D仪表飞行的飞机