对于已建立仪表进近程序的机场，应对每个程序的直线进近和盘旋进近按( )规定着陆最低标准。A.飞机的大小B.飞机的分类C.飞机的重量D.航程的远近
只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道
非精密进近最低标准中的能见度取决于（）.A、飞机分类和进近方式B、最低下降高度C、可用的目视助航设施D、上述三者
当直线进近的最后进近航段下降阶梯大于6.5%时，应当（）.A、建立目视盘旋进近B、建立I类ILS进近C、建立非精密进近
当机场具有正规的目视助航设施时，目视盘旋进近夜间飞行最低标准为：（）.A、与白天标准相同B、不得低于夜间直线进近最低标准C、不允许进行目视盘旋进近D、A和B
下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是：（）.A、由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定D、由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定
C类航空器目视盘旋进近的MOC为：（）.A、75mB、90mC、120mD、30M
下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中，正确的一个是（）.A、不得低于该机场直线进近的最低标准B、不得大于该机场直线进近的最低标准C、取决于飞机的分类和飞行员的技术等级
C类航空器目视盘旋进近的MOC为（）.A、75mB、90mC、120m
通常每一张仪表进近图上，都应标明（）。A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准
目视盘旋进近着陆最低标准中，根据跑道入口速度，公司B737的分类类别是：（）A、D类B、C类C、B类D、A类
仪表进近程序分为哪两类（）.A、IFR和VFRB、精密进近和非精密进近C、长五边进近和目视盘旋进近
下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是（）.A、由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制B、同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同C、由机场当局决定
AR进近属于（）.A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近
对于已建立仪表进近程序的机场，应对每个程序的直线进近和盘旋进近按（）规定着陆最低标准。 A、飞机的大小B、飞机的分类C、飞机的重量
在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）.A、平均30°B、平均25°C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
下述有关目视盘旋进近的最低标准的说法中，正确的一个是：（）.A、不得低于该机场直线进近的最低标准B、不得大于该机场直线进近的最低标准C、取决于飞机的分类和飞行员的技术等级D、由跑道的几何尺寸决定
通常每一张仪表进近图上，都应标明：（）.A、VOR进近标准B、目视盘旋进近标准C、NDB进近标准D、ILS进近标准
PAR进近属于：（）.A、精密进近B、非精密进近C、目视盘旋进近D、区域导航进近程序
目视盘旋进近适用于（）.A、最后进近航迹与跑道中线延长线交角大于15°（A、B类飞机大于30°）的情况B、直线进近的下降梯度6.5%的情况C、A和B均可
对于已建立仪表进近程序的机场，应对每个程序的直线进近和盘旋进近按（）规定着陆最低标准。A、飞机的大小B、飞机的分类C、飞机的重量D、航程的远近
宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为：（）.A、MDH100米，VIS3千米B、MDH200米，VIS4千米C、MD300米，VIS5千米D、MDH400米，VIS6千米
单选题B757飞机在MDH150米目视盘旋时最低标准能见度为（）。A2400MB3200MC2800MD3600M
单选题目视盘旋进近着陆最低标准中，根据跑道入口速度，公司B737的分类类别是：（）AD类BC类CB类DA类
单选题进近管制的对象是（）。A目视飞行的飞机B仪表、目视飞行的飞机C飞行的飞机D仪表飞行的飞机