在PFD上出现MACH(马赫)故障旗(红色)，表示：()A、马赫数据失效B、马赫数低于0.5C、马赫数超过MMAX
亚音速流动，是指马赫数（）时的流动。A、等于1B、等于临界马赫数C、大于1D、小于1
临界马赫数是指：（）.A、上翼面出现激波时的来流马赫数B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C、飞机产生高速振动时的来流马赫数D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
亚音速飞行一般指：（）.A、马赫数低于0.75B、马赫数0.75到1.2C、马赫数0.75到1.0D、马赫数低于1.0
跨音速飞行一般是指：（）.A、马赫数0.50到1.0B、马赫数0.75到1.0C、马赫数0.75到1.2D、马赫数0.75到2.0
马赫配平的工作是（）.A、马赫数增加，升降舵向下偏转B、马赫数增加，升降舵向上偏转C、马赫数减小，升降舵向上偏转D、马赫数不变，升降舵向下偏转
马赫数的定义式是（）。A、音速/气流速度B、光速/气流速度C、气流速度/音速D、气流速度/光速
违反“定义项必须用清楚确切的概念”规则，所犯的逻辑错误是（）。 A、定义含混B、以比喻代定义C、同语反复D、定义循环
什么是超音速氧射流，什么是马赫数，确定马赫数的原则是什么？
发动机的进气马赫数Ma的定义是（）；当马赫数大于0.5时，充气系数会（）。
请问什么是零剪切黏度（确切的定义），零剪切黏度能用来做什么？
在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。A、叶轮的转速越大，马赫数越小B、叶轮的转速与马赫数无关C、叶轮的转速越大，马赫数越大
成本指数0表示（）A、马赫数大约是最大航程巡航B、马赫数大约是远程巡航C、马赫数大约是VNAV速度极限
下列关于马赫数的叙述正确的是：（）A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比B、马赫数是音速与飞行速度之比C、马赫数反映了空气庄缩性的大小D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行
最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是？（）A、超音速马赫数B、跨音速马赫数C、关键马赫数
马赫配平的工作情况是（）.A、马赫数增加，升降舵向下偏转B、马赫数增加，升降舵向上偏转C、马赫数减小，升降舵向上偏转D、马赫数减小，升降舵向下偏转
马赫配平的功能是（）.A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
解算马赫数的基本函数关系是（）.A、马赫数是动压与静压之比的函数B、马赫数是动压与静温之比的函数C、马赫数是总压与静压之比的函数D、马赫数是动压与总压之比的函数
填空题发动机的进气马赫数Ma的定义是（）；当马赫数大于0.5时，充气系数会（）。
单选题在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。A叶轮的转速越大，马赫数越小B叶轮的转速与马赫数无关C叶轮的转速越大，马赫数越大
多选题违反“定义项必须用清楚确切的概念”规则，所犯的逻辑错误是（）。A定义含混B以比喻代定义C同语反复D定义循环