马赫配平系统的作用是什么()? A、马赫数较大时,提供推力的稳定性B、马赫数较大时,缩小安定面配平的范围和减小配平速率C、马赫数较大时,提供速度的稳定性D、马赫数较大时,提供高度的稳定性
将马赫数M>1的气体流动,称为超音速流动。() 此题为判断题(对,错)。
临界马赫数是指:().A、上翼面出现激波时的来流马赫数B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C、飞机产生高速振动时的来流马赫数D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
跨音速飞行一般是指:().A、马赫数0.50到1.0B、马赫数0.75到1.0C、马赫数0.75到1.2D、马赫数0.75到2.0
在机翼上没有超音速气流的最大速度为().A、最初的抖动速度B、关键马赫数C、跨音速指数
根据氧枪喷孔出口马赫数M与滞止氧压、出口流速之间的关系,说明如何确定合适的喷孔出口马赫数M。
马赫数Ma1时,音速为()A、亚音速B、临界音速C、普通音速D、超音速
飞机进入超音速飞行的标志是().A、飞行马赫数大于临界马赫数。B、在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。C、在机翼上表面形成局部的超音速区。D、机翼袭面流场全部为超音速流场。
出口马赫数是氧枪喷头的重要参数之一,它决定氧气射流所具有的()。
氧枪喷孔前氧压的值有出口马赫数确定,通常选取出口马赫数Ma=()。
在给定介质的情况下,叶轮的转速与马赫数的关系是()。A、叶轮的转速越大,马赫数越小B、叶轮的转速与马赫数无关C、叶轮的转速越大,马赫数越大
飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是()。A、0B、0.5C、5D、1
下列关于马赫数的叙述正确的是:()A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比B、马赫数是音速与飞行速度之比C、马赫数反映了空气庄缩性的大小D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行
最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是?()A、超音速马赫数B、跨音速马赫数C、关键马赫数
解算马赫数的基本函数关系是().A、马赫数是动压与静压之比的函数B、马赫数是动压与静温之比的函数C、马赫数是总压与静压之比的函数D、马赫数是动压与总压之比的函数
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().A、首次出现局部激波。B、首次出现等音速点。C、流场中形成局部超音速区。D、局部激波诱导的附面层分离。
单选题马赫数Ma1时,音速为()A亚音速B临界音速C普通音速D超音速