马赫配平的工作是().A、马赫数增加,升降舵向下偏转B、马赫数增加,升降舵向上偏转C、马赫数减小,升降舵向上偏转D、马赫数不变,升降舵向下偏转

马赫配平的工作是().

  • A、马赫数增加,升降舵向下偏转
  • B、马赫数增加,升降舵向上偏转
  • C、马赫数减小,升降舵向上偏转
  • D、马赫数不变,升降舵向下偏转

相关考题:

飞行控制板上的“MACHTRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()。 A.当一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器即亮B.两个FCC都给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器才亮C.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮D.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮,但主警告通告器的复现信号可以使它点亮

马赫配平系统的作用是什么()? A、马赫数较大时,提供推力的稳定性B、马赫数较大时,缩小安定面配平的范围和减小配平速率C、马赫数较大时,提供速度的稳定性D、马赫数较大时,提供高度的稳定性

起飞10秒后,襟翼在20单位,A/P未衔接,飞机的配平是()A、速度配平B、人工配平C、马赫配平D、A/P配平

B737NG22CH0025飞行控制板上的“MACH TRIM”失效警告牌,关于它的工作原理错误的描述错误的是()A、当一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器即亮B、两个FCC都给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器才亮C、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮D、当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时,马赫配平失效通告器不亮,但主警告通告器的复现信号可以使它点亮

关于马赫配平,下面哪一点叙述是正确的?().A、飞机进入超音速后进行马赫配平B、马赫配平要人工进行调节C、马赫配平对飞机产生抬头力矩D、马赫配平只调节水平安定面

下列属于全速率配平的是:()A、人工备用电配平B、自动配平C、马赫数配平D、升降舵配平

飞行控制计算机(FCC)控制下列功能()A、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、速度配平B、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、马赫配平、自动油门C、自动驾驶、飞行指引、高度警戒、偏航阻尼、速度配平D、自动驾驶、飞行指引、导航计算、马赫配平、速度配平

对于马赫和速度配平系统下列说法正确的是()A、马赫和速度配平故障灯只有在双通道都失效时才指示B、马赫和速度配平故障灯单通道失效时就指示C、马赫和速度配平固定使用一个通道配平,只有当前通道失效才会转到另一通道D、马赫配平和速度配平只有在A/P衔接时才起作用

水平安定面配平有几种方式()A、人工和电动配平B、人工配平、电气配平、自动驾驶配平C、人工配平、马赫配平、速度配平D、人工配平、电气配平、马赫配平

当FCCA用于马赫配平时,马赫配平作动筒故障,DFCS将有什么指示()A、马赫配平故障灯亮B、自动驾驶仪脱开C、自动驾驶仪转为CWSP方式D、没有明显的异常指示

关于马赫配平说法不正确的是()A、0.615以下工作B、0.615-0.86马赫时工作C、起飞时工作

下列有关马赫配平的说法错误的是()A、在飞行状态下,P5板的马赫配平故障指示灯不亮,意味着两部FCC的马赫配平功能都正常B、通常情况下,两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号,但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动C、当自动驾驶衔接在A通道时,可能由FCCB控制马赫配平功能

马赫配平开始于()A、0.4马赫B、0.42马赫C、0.62马赫D、0.2马赫

两部FCC中马赫配平系统的工作顺序是()A、由人工选择B、主FCC的马赫配平C、正常用左FCC,右FCC备用D、每次落地后更换到另一侧的FCC

马赫配平的原理,配平时动什么舵面,当马赫降低时舵面怎么动?

马赫配平的工作情况是().A、马赫数增加,升降舵向下偏转B、马赫数增加,升降舵向上偏转C、马赫数减小,升降舵向上偏转D、马赫数减小,升降舵向下偏转

马赫配平系统().A、控制方向舵.B、必须与自动驾驶仪连同工作.C、马赫配平系统可以保证飞机的纵向稳定性.D、与速度配平系统同时工作.

为什么要进行马赫配平?如何实现马赫配平?

安定面配平方式的最高优先权是()。A、马赫/速度配平B、人工电配平C、备份人工配平D、自动配平

下面有关马赫配平系统的说法,正确的是().A、马赫配平系统的指令由FCC计算,与自动驾驶仪工作与否无关B、飞机马赫数增大,升降舵前缘朝上运动C、飞机马赫数增大,升降舵前缘朝下运动D、马赫配平系统可以改善飞机速度不稳定的特性

DFCS有哪些功能()A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算

水平安定面配平哪种不对()。A、人工电器配平B、A/P配平C、马赫配平D、人工钢索配平

马赫配平故障灯在什么时候点亮()A、FCCA马赫配平功能失效时B、FCCB马赫配平功能失效时C、两台FCC的马赫配平功能都失效时D、任一台FCC的马赫配平功能失效且速度大于0.62马赫数时

DFCS有哪些功能()A、自动飞行、飞行指引、高度提醒、速度配平、马赫配平、安定面配平B、自动飞行、自动油门、速度配平、马赫配平、安定面配平C、自动飞行、飞行指引、自动着陆、防撞、马赫配平D、自动飞行、飞行指引、高度提醒、安定面配平、推力解算

关于马赫配平,下列说法正确的是()A、马赫配平作动的是飞机的安定面B、单套FCC马赫配平功能失效将会导致马赫配平故障灯亮C、马赫配平功能的计算机选择要通过ISFAU来确定D、若自动驾驶衔接,则马赫配平功能不再激活

B767飞机上马赫数配平共有2个通道,配平时:()A、只有1个通道工作B、2个通道同时工作

安定面配平在马赫配平模式时:()A、两个液压马达工作,全速率配平B、一个液压马达工作,半速率配平