通有电流的闭合触点上有电动力存在,它要将闭合的触点推斥开。造成电动力的根本原因是()A、触点弹簧的反力B、返回弹簧的反力C、触点的反弹力D、流过触点上的电流线发生收缩

通有电流的闭合触点上有电动力存在,它要将闭合的触点推斥开。造成电动力的根本原因是()

  • A、触点弹簧的反力
  • B、返回弹簧的反力
  • C、触点的反弹力
  • D、流过触点上的电流线发生收缩

相关考题:

定时器得电后,它的常开触点如何动作?() A、常开触点闭合B、常开触点断开C、在程序中设定D、不动作

干簧管继电器触点控制电路通断的原理是()。 A、电流流过舌簧片受热膨胀使常闭触点断开B、电流流过舌簧片受热膨胀使常开触点闭合C、磁的“同性相斥”使常闭触点闭合D、磁的“异性相吸”使常开触点闭合

通有电流的闭合触点上有电动力存在,它要将闭合的触点推斥开。关于电动力的说法正确的是()。 A、是触点产生弹跳的原因之一B、返回弹簧的反力C、大小与电流的平方成正比D、是因为流过触点上的电流线发生收缩而产生的

按GB 7588—2003《电梯制造与安装安全规范》有关规定,对主接触器和继电接触器可以针对有关故障情况采取措施:①如果动断触点(常闭触点)中一个闭合,则全部动合触点断开;②如果动合触点(常开触点)中一个闭合,则全部动断触点断开。根据这一规定,判定下列说法是否正确:动合触点闭合,表示接触器得电;动断触点闭合,表示接触器失电。此题为判断题(对,错)。

36. 动合触点即指常开触点,是指绕组通电时触点断开;绕组失电时触点闭合。

继电器的常开触点是在继电器线圈()时闭合。A、短路B、失电C、得电D、断路

触点在闭合过程中常常会发生弹跳现象,减小弹跳的方法是:()A、消除动静触点的相互碰撞和电动力的推斥B、采用柔性碰撞结构C、提高返回弹簧的推斥作用D、减小静触点对动触点的反作用力

出口中间继电器触点不串联电流线圈在其发生()情况可能导致开关不能跳闸。A、触点抖动;B、触点振动;C、触点极短时间的闭合;D、触点长时间的闭合。

接触器线圈得电时,触点的动作顺序是()。A、动合触点先闭合,动断触点后断开B、动断触点先断开,动合触点后闭合C、动合触点与动断触点同时动作D、难以确定

常开直流接触器()A、不加电时触点闭合B、加电时触点闭合C、正常时触点闭合D、异常时触点闭合

所谓继电器的常闭触点是指()A、正常时触点闭合B、继电器线圈带电时触点闭合C、继电器线圈不带电时触点闭合D、继电器动作时触点闭合

当继电器的线圈得电时,将会产生()。A、常开触点和常闭触点都闭合B、常开触点和常闭触点都断开C、常开触点闭合,常闭触点断开D、常开触点断开,常闭触点闭合

联锁回路中,联锁继电器得电或失电时,带动其触点动作,常开触点闭合,常闭触点断开。

直流接触器常开触点是指()A、不加电时触点闭合B、加电时触点闭合C、正常时触点闭合D、异常时触点闭合

交流接触器的常闭触点是指()A、不加电时触点闭合B、加电时触点闭合C、正常时触点闭合D、市电正常时触点闭合

动合触点即指常开触点。是指线圈通电,触点断开;线圈失电,触点闭合。

电流继电器返回电流是()。A、动合触点断开时最大电流B、动断触点断开时最大电流C、动合触点闭合时的电流

电流继电器动作电流是()。A、动合触点闭合时的最小电流B、动合触点闭合时的最大电流C、克服反抗力矩的电流

快速制动的条件之一为()常开触点闭合。A、PEC得电B、CCTV得电C、方式方向手柄D、非车间电源供电方式

如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良,致使调节器(),激磁电流不能减小,会造成发电机电压过高。A、低速触点不能闭合B、高速触点不能闭合C、低速触点不能开启D、高速触点不能开启

切除车门时,车门切除行程开关的常闭触点()导致车门解锁继电器(),从而将车门锁死。A、闭合、得电B、闭合、失电C、断开、得电D、断开、失电

动合触点即指常开触点,是指绕组通电时触点断开;绕组失电时触点闭合。()

单选题断电延时型时间继电器,它的延时动合触点是()。A延时闭合的动合触点B瞬动动合触点C瞬动闭合延时断开的动合触点D延时闭合瞬时断开的动合触点

判断题动合触点即指常开触点。是指线圈通电,触点断开;线圈失电,触点闭合。A对B错

填空题PLC编程元件的使用主要体现在程序中。一般可以认为编程元件与继电接触器元件类似,具有线圈和常开常闭触点。而且触点的状态随着线圈的状态而变化,即当线圈被选中(得电)时,()触点闭合,()触点断开。

单选题继电器的常开触点是在继电器线圈()时闭合。A短路B失电C得电D断路

单选题电流继电器动作电流是()。A动合触点闭合时的最小电流B动合触点闭合时的最大电流C克服反抗力矩的电流