单选题阀控型舵机的主油路在换向阀与主泵之间所设的溢流阀的主要作用是()。A舵叶受风浪冲击时防设备受损B避免过大的换向冲击C防止主泵过载DA和C

单选题
阀控型舵机的主油路在换向阀与主泵之间所设的溢流阀的主要作用是()。
A

舵叶受风浪冲击时防设备受损

B

避免过大的换向冲击

C

防止主泵过载

D

A和C


参考解析

解析: 暂无解析

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阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠( )锁闭油路。A.换向阀B.液压主泵C.主油路锁闭阀D.A或C

泵控型舵机采用的主泵油压启阀式主油路锁闭阀可以( )。A.自动隔断漏油严重的转舵油缸B.隔断因故需停用的转舵油缸C.辅泵失压时隔断主油路供油D.舵转到指令鸵角时隔断主泵与转舵油缸

泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀可以( )。A.自动隔断漏油严重的油缸供油B.辅泵失压时隔断主油路C.舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸D.隔断因故需停用的转舵油缸供油

当今的泵控型舵机将舵转到指令舵角后通常靠()锁闭油路。 A.换向阀B.在零排量位置的液压主泵C.加防反转棘轮的液压主泵D.主油路锁闭阀

液控换向阀控制主油路油液的流向称为()。A、直动阀B、先导阀C、副阀D、主阀

阀控型起重机构在()之间的油路无须设溢流阀限压。A、液压泵至换向阀B、换向阀至执行机构下降出油口C、换向阀至执行机构下降进油口D、B+C

泵控型舵机改变转舵方向时()。A、主泵回转方向不变B、辅泵吸排方向改变C、主油路换向阀偏离中位,方向改变D、主泵回转方向改变

在控制油路中配备的蓄能器,是储存控制油路压力的一种装置。蓄能器安装在()之间。A、主泵与主阀B、先导泵与PPC阀C、主阀与油缸D、主阀与液压马达

单选题阀控型舵机油路在()应设安全阀。A定量泵与换向阀之间B换向阀与转舵油缸之间CA和BDA或B

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单选题在控制油路中配备的蓄能器,是储存控制油路压力的一种装置。蓄能器安装在()之间。A主泵与主阀B先导泵与PPC阀C主阀与油缸D主阀与液压马达

单选题阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠()锁闭油路。A换向阀B液压主泵C主油路锁闭阀DA或C

单选题阀控型舵机的主油路在换向阀与主泵之间所设的溢流阀的主要作用是()。A舵叶受风浪冲击时防设备受损B避免过大的换向冲击C防止主泵过载DA和C

单选题阀控型舵机的主油路在换向阀与转舵油缸之间所设的溢流阀的主要作用是()。A舵叶受风浪冲击时防设备受损B避免过大的换向冲击C防止主泵过载DA和C

单选题阀控型舵机改变转舵方向是靠改变()。A主泵转向B辅泵供油方向C主泵变量机构偏离中位方向D换向阀阀芯位置

单选题阀控型舵机安全阀应设在()油路上。A定量泵与换向阀之间B换向阀与转舵油缸之间CA和BDA或B

单选题液压舵机发生冲舵,下列情况中(),当舵冲过指令舵角又会回行。A阀控型舵机换向阀在偏离中位处卡死B变量泵的变量机构发生故障时不能回中C反馈信号发送杆脱落D主油路锁阀不严

单选题不会使液压舵机转舵太慢的是()。A主泵容积效率低B泵控型舵机辅泵容积效率低C转舵油缸旁通阀漏D阀控型舵机换向阀内漏泄太大

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单选题泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀不能()。A隔断备用主泵B辅泵失压时隔断主油路C舵机停用时隔断主泵和转舵油缸D舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸

单选题阀控型起重机构在()之间的油路无须设溢流阀限压。A液压泵至换向阀B换向阀至执行机构下降出油口C换向阀至执行机构下降进油口DB+C

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单选题泵控型舵机采用的主泵油压启阀式主油路锁闭阀可以()。A自动隔断漏油严重的转舵油缸B隔断因故需停用的转舵油缸C辅泵失压时隔断主油路供油D舵转到指令舵角时隔断主泵与转舵油缸

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单选题泵控型舵机改变转舵方向是靠改变()。A主泵转向B辅泵供油方向C主泵变量机构偏离中位方向D换向阀阀芯位置

单选题泵控型舵机将舵转到指令舵角后不会靠()锁闭油路。A主油路锁闭阀B在零排量位置的液压主泵C加防反转棘轮的液压主泵D换向阀

单选题泵控型舵机主油路所设的溢流阀的主要作用是()。A舵叶受风浪冲击时防设备受损B避免过大的换向冲击C防止主泵过载DA和C