舵机液压系统中如主油路锁闭不严时，通常会出现： ①冲舵②跑舵③滞舵④空舵A.①②B.①③C.①②③D.①③④
阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠( )锁闭油路。A.换向阀B.液压主泵C.主油路锁闭阀D.A或C
泵控型舵机采用的主泵油压启阀式主油路锁闭阀可以( )。A.自动隔断漏油严重的转舵油缸B.隔断因故需停用的转舵油缸C.辅泵失压时隔断主油路供油D.舵转到指令鸵角时隔断主泵与转舵油缸
泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀可以( )。A.自动隔断漏油严重的油缸供油B.辅泵失压时隔断主油路C.舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸D.隔断因故需停用的转舵油缸供油
当今的泵控型舵机将舵转到指令舵角后通常靠()锁闭油路。 A.换向阀B.在零排量位置的液压主泵C.加防反转棘轮的液压主泵D.主油路锁闭阀
舵机液压系统中如主油路锁闭不严时，通常会出现（）。 ①冲舵 ②跑舵 ③滞舵 ④空舵A、①②B、①③C、①②③D、①③④
舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过小，将导致（）。A、最大舵角增大B、空舵C、跑舵D、操小舵角时，变量泵不排油
液压舵机系统中主油路锁闭阀严重泄漏，将导致（）。A、备用泵转动B、稳舵期间跑舵C、工作油压升高D、A+B
操舵装置的（）用来传递操舵的信号与动作，以便按照驾驶人员的意图，及时准确地将舵叶转到并稳定在某一舵角的位置。A、舵机B、舵C、转舵机构D、操纵机构
单选题液压舵机系统中主油路锁闭阀严重泄漏，将导致（）。A备用泵转动B稳舵期间跑舵C工作油压升高DA+B
单选题舵机液压系统中如主油路锁闭不严时，通常会出现（）。 ①冲舵 ②跑舵 ③滞舵 ④空舵A①②B①③C①②③D①③④
单选题舵机液压系统主油路锁闭阀关不严一般会造成（）.A滞舵、转舵慢B冲舵、跑舵C转舵慢、冲舵D跑舵、滞舵
单选题舵机浮动杆追随机构中储能弹簧张力过小，将导致（）。A最大舵角增大B空舵C跑舵D操小舵角时，变量泵不排油
单选题阀控型舵机将舵转到指令舵角后靠（）锁闭油路。A换向阀B液压主泵C主油路锁闭阀DA或C
单选题泵控型舵机工作时主泵在舵转到指令舵角后（）。A始终全流量运转B即空转不排油C低压小流量排油D即停止转动
单选题设浮动杆装置的泵控型舵机在稳舵期间发生跑舵，则（）。A浮动杆操纵点离开指令舵角位置B变量泵仍保持中位C控泵点离开中位D对浮动杆不产生影响
单选题液压舵机发生冲舵，下列情况中（），当舵冲过指令舵角又会回行。A阀控型舵机换向阀在偏离中位处卡死B变量泵的变量机构发生故障时不能回中C反馈信号发送杆脱落D主油路锁阀不严
单选题采用伺服油缸式遥控系统的舵机如不设油路锁闭阀容易导致（）。A滞舵B跑舵慢C冲舵D操舵慢
单选题关于阀控型与泵控型舵机，下列说法错的是（）。A前者多用于中小功率场合B后者多用于大功率场合C舵转到指令舵角后，二者油泵皆停止排油D前者初置费一般较后者低
单选题泵控型舵机采用辅泵油压启阀式主油路锁闭阀不能（）。A隔断备用主泵B辅泵失压时隔断主油路C舵机停用时隔断主泵和转舵油缸D舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸
单选题关于阀控型和泵控型舵机，下列说法错误的是（）A前者多用于中小功率场合B后者多用于较大功率场合C舵转到指令舵角后，二者液压泵皆停止排油D前者初置费一般较后者低
单选题关于阀控型舵机的以下说法中错误的是（）A舵机工作时主泵始终全流量运转B舵停转后主油路仍有可能压力升高C在右舵与在左舵区间工作（转舵和回舵）时，换向阀工作位置相反D换向阀前后油路都应受安全阀保护
单选题泵控型舵机舵叶受浪冲击偏离指令舵角较远后，液压泵（），舵转回到指令舵角。A以小排量工作B以大排量工作C不对外供油D间断工作
单选题液压舵机小舵角转舵可以，但无法转到最大舵角，可能是（）。A主泵流量太小B系统中有空气C安全阀整定值太低D辅泵补油压力不足
单选题阀控型舵机的锁舵功能通常由（）来完成。A换向阀B液控单向阀C液压泵D单向阀
单选题关于泵控型舵机的以下说法中正确的是（）。A在右舵与在左舵区间工作（转舵和回舵）时，泵变量机构工作位置相反B可使用定量泵或变量泵C可使用开式油路或闭式油路D舵机工作时主泵转向和转速不变，流量和排油方向可变
单选题液压舵机工作中舵叶停在某舵角受较大外力冲击时，（）A油路锁闭，舵叶不动B跑舵，需重新操舵使之回原位C跑舵，外力消失后自动回原位D舵机将过载并报警